Desde la Municipalidad se vino informando en los últimos días sobre el plan para utilizar videocámaras del Centro de Operaciones y Monitoreo (COM) para hacer multas de tránsito. El intendente dijo que se “van a anunciar dentro de poco” los detalles de la medida. Mientras las miradas apuntan a esta iniciativa que seguramente tendrá muchas observaciones acerca de la validez legal de la misma, en el Concejo está todo listo para aprobar antes de fin de año el sistema de fotomultas, diferente al que fracasó hace algunos meses cuando ni siquiera llegó a tratarse. Lo cierto es que las fotomultas serán una realidad desde el año próximo, cuando se implemente el sistema. El oficialismo tiene los votos para aprobar este proyecto y según pudo saber LA CAPITAL, todo está listo para que el Ejecutivo pueda contar con esa herramienta.

El sistema de fotomultas, afirman sus impulsores, además de tener como objetivo reordenar el tránsito en la ciudad, vendrá acompañado con el destino de fondos para educación vial y el mejoramiento de las calles. “Además de avanzar en todos los aspectos de la seguridad vial, se quiere demostrar que el sistema no tiene un fin recaudatorio y que esta política integral sólo busca salvar vidas”, señaló el funcionario del Ejecutivo a cargo de desarrollar este proyecto. Concretamente, se indicó que los aparatos serán colocados luego de un estudio cuali y cuantitativo de cada zona. Los lugares en los que se detecten mayor cantidad de siniestros viales serán denominados “puntos negros”. Allí se buscará que se respeten tanto las velocidades máximas permitidas como las señalizaciones (semáforos, prohibición de doblar en U, etc), a fin de evitar nuevos hechos viales.

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El hombre que aporta los datos a LA CAPITAL reconoce que nada tiene que ver este proyecto con el que se impulsaba hace meses. Otra de las cuestiones a tener en cuenta es la ubicación de cada aparato que capta las infracciones. Además de estar debidamente señalizados, el municipio diseñó y dará a conocer un mapa que contiene el lugar exacto de cada uno de ellos con la velocidad máxima permitida. “Esta herramienta virtual que estará al alcance de todos los ciudadanos, es implementada con éxito en Capital Federal, donde el gobierno porteño difunde la ubicación de cada radar”, se consignó, estableciéndose que en La Plata, este sistema con múltiples acciones en simultáneo se ha implementado exitosamente, y al igual que en Mar del Plata, parte de lo recaudado está destinado al mantenimiento y mejoramiento de las calles.

El “informante” despliega la carpeta y dice que es la primera vez que da a conocer detalles del plan. “Parte de los fondos obtenidos -se anunciará oportunamente en forma oficial desde el Ejecutivo- serán destinados a la educación vial, que será un eje central”. Tanto en la vía pública como en los establecimientos educativos, se podrá acceder al material con consejos necesarios para ser un peatón y/o conductor más responsable, teniendo acceso a la información que se debe tener al salir a la calle, dentro como fuera del vehículo. “Las distintas acciones sobre seguridad vial realizadas en jardines, escuelas primarias y secundarias han demostrado en el país y en el mundo el efecto multiplicador que el mensaje tiene en la familia”, se entusiasmó el funcionario. “¿Se aprueba?”, se le preguntó por último. “Olvidate. Los votos están”, confirmó, cerrando la “carpeta secreta”.

Mientras tanto, la ciudad se apronta a vivir una temporada para la cual los planetas parecen alineados. Desde la Secretaría de Turismo de la Nación y desde la Provincia le ponen todas las fichas a Mar del Plata para este verano y no son meras declamaciones sino que ya hay algunos ejemplos concretos. El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, anunció que se suma un nuevo servicio ferroviario diario entre Plaza Constitución y Mar del Plata, desde el 7 de diciembre, al tiempo que será récord la cantidad de vuelos que llegarán este verano al aeropuerto de Camet. Asimismo, en estos días se estuvo filmando -con los hermanos Weinbaum como protagonistas- la campaña publicitaria que se difundirá en todo el país promocionando a Mar del Plata, al tiempo que se afinan los detalles del plan que lanzará la gobernadora Vidal seguramente en un par de semanas. Hay mucho para contar, después de haber compartido almuerzos y encuentros con funcionarios provinciales y nacionales el último fin de semana.

Fanático de River, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, acompañado por su hijo rugbier, vio por tele la goleada 4 a 0 de Talleres sobre su equipo en Mar del Plata, aunque tras el pitazo final lanzó la frase de manual: el gran objetivo es la Libertadores. El domingo, como lo había hecho el sábado, recorrió el puerto marplatense junto al presidente del Consorcio, Martín Merlini. “Este es el Puerto en el que el Presidente está más personalmente involucrado porque ya lo conocía, porque la pesca es estratégica para nosotros, y porque la ciudad necesita generar más trabajo y más desarrollo por la importancia que tiene la ciudad”. El funcionario también resaltó la importancia de la conectividad aérea de la ciudad. “Es impresionante el crecimiento de Mar del Plata. Nosotros no le decimos a Avianca o a Andes -aseguró en un reportaje exclusivo publicado el domingo por LA CAPITAL- a dónde tienen que volar. Están eligiendo a Mar del Plata por el potencial que tiene. Mar del Plata -se entusiasmó- es una de las ciudades donde se está viendo la revolución de los aviones”.

Dietrich se movió el domingo con un pequeño grupo de colaboradores en sus tareas en Mar del Plata. Uno de sus históricos colaboradores, haciendo suyas las reflexiones de su jefe, comentó al periodista -mientras diluviaba en el puerto local- que la explosión de Mar del Plata va a estar muy de la mano de la revolución de los aviones, como la del turismo en general del país”. Un rato más tarde, en el histórico café “Doria” de la calle 12 de Octubre, le tiró una “bomba” al hombre de prensa. “El ministro Dietrich está trabajando para dar una sorpresa con el aeropuerto de Mar del Plata. Sólo te digo que está trabajando en el tema. Y que ya nos dijo que Mar del Plata tiene que contar con un aeropuerto que sea impactante para el que llega”. El asesor ministerial se despidió con chicana: “Por la primicia que te tiré, el café esta vez lo pagás vos”. Y se fue, cantando bajo la lluvia.

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En otra reunión a la que fue invitada LA CAPITAL, las máximas autoridades de Aerolíneas Argentinas anunciaron la implementación de más rutas y frecuencias durante el próximo verano, a través de nuevas conexiones, horarios, frecuencias y cambios de aeronaves. Mar del Plata será sin dudas el destino más beneficiado, de acuerdo a lo que comentó el director comercial de Aerolíneas, Diego García. Desde Buenos Aires, habrá treinta frecuencias semanales a Mar del Plata, al tiempo que se sumarán siete frecuencias semanales desde Córdoba, cuatro desde Rosario, cinco desde Tucumán y cuatro desde Mendoza. En el stand de Mar del Plata, en la Feria Internacional de Turismo, se celebraba también el anuncio, al igual que en la cena donde se conmemoró el 40º aniversario de la Asociación de Hoteles de Turismo de la República Argentina en el Hotel Alvear, donde fue distinguido el empresario Florencio Aldrey. Allí también estuvo presente el ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, quien repetía que las 600 nuevas rutas aéreas aprobadas recientemente generarán una inversión de 7 mil millones de dólares y empleo para más de 5 mil personas.

También se trabaja en estas horas en la posible llegada de un vuelo directo de Chile y otro desde Paraguay. El ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santo, en su visita al stand de Mar del Plata en la Feria Internacional de Turismo 2017, reconoció que “Mar del Plata va a volver a ser un destino internacional, porque la gente de la región también la tiene presente como destino turístico. Hemos evaluado el impacto que tiene en Chile y sobre todo en Paraguay. Hay un enorme interés por el verano marplatense en Asunción. Y en ese sentido Aerolíneas Argentinas está trabajando para concretar un vuelo Asunción – Buenos Aires – Mar del Plata y otro Santiago de Chile – Buenos Aires – Mar del Plata, pero el visitante abonaría un solo pasaje, es decir, como si se pagara un pasaje directo a la ciudad”, puntualizó. Santos, quien estaba acompañado por el secretario general de la gobernación, Fabián Perechodnik (quien está encargado de la coordinación en Mar del Plata del proyecto a anunciar por Vidal) también pudo degustar productos locales como alfajores, cerveza artesanal, miel, pan dulce, café y nuestro vino de mar.

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Voy en tren o voy en avión… En el aeropuerto de Camet estiman que, como no sucedió nunca en los últimos 15 años, este verano, como mínimo, llegarán diariamente cerca de una veintena de vuelos. “Va a ser necesario ajustar todo el trabajo de embarque y de mostradores para atención al público”, reconocieron en ese lugar. Además de los vuelos de Aerolíneas, desde el 28 de noviembre llegarán dos vuelos diarios de Avianca -se vendieron miles de pasajes a precios promocionales en pocas horas- y a fines de diciembre incorporarían más frecuencias, siempre con aviones nuevos.

Germán Efromovich, presidente de la empresa, en un encuentro celebrado en Buenos Aires al que también fue invitado este medio, dijo que la flota inicial para volar cuenta con aeronaves con turbohélices ATR 72-600 nuevos, que poseen una performance de vuelo que le permiten operar distancias de 400 kilómetros en 50 minutos. El 2 de enero arrancan los vuelos diarios de Lasa -con aviones CRJ200- desde el sur, mientras que Andes llegará desde Jujuy y Salta, desde el 15 de diciembre, con un vuelo diario. Asimismo Norwegian Air Argentina, la nueva filial del grupo aéreo Norwegian, informó el lunes que recibió la certificación de la Administración Nacional de Aviación Civil argentina (ANAC) para operar 153 rutas en este país, entre ellas tres a Mar del Plata. La aerolínea de bajo costo unirá Buenos Aires y Córdoba con esta ciudad, como así también tendrá vuelos directos a San Miguel de Tucumán.  “Prácticamente se va a triplicar la actividad con respecto al verano pasado”, aseveró la fuente. Elementos que parecen indicar que la temporada será mejor que la pasada.

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¿Otro buen indicador? Medios nacionales, otrora críticos de la ciudad, publicaron resultados de un relevamiento que indicó que veranear en Mar del Plata será más barato que en Brasil y Chile. Una semana en esta ciudad, para una familia tipo, tendrá un costo de 12.700 pesos, la mitad que en Florianópolis o en Viña del Mar. De eso también se habló en un almuerzo, el viernes en un hotel de la costa, con uno de los funcionarios con llegada más directa a la gobernadora María Eugenia Vidal, quien mantuvo diversas reuniones en la ciudad, siempre cultivando su perfil bajo. “Mar del Plata no puede desaprovechar esta oportunidad.

“El sector privado y el estatal deben trabajar en forma mancomunada, cada uno haciendo un esfuerzo extra, para poner a Mar del Plata en el sitial que se merece”, dijo mientras degustaba una ensalada de palmitos, palta y tomates cherry. A pocas cuadras de allí, se filmaban las últimas escenas que se utilizarán en la campaña promocional de Mar del Plata -impulsada por Nación y Provincia- que se verá en todos los canales de televisión del país. Eugenio Weinbaum y su hermano “Culini”, como se adelantó en esta sección, serán quienes invitarán a los argentinos a visitarnos.

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Será la gobernadora la encargada de anunciar el viernes 10 de noviembre en esta ciudad,  la batería de medidas que se adoptarán para que Mar del Plata viva una buena temporada. En tal sentido, esta sección está en condiciones de adelantar uno de los anuncios principales: habrá 10 mil espacios de sombra gratuitos -sombrillas y reposeras- en ocho balnearios con sectores públicos de Mar del Plata. “Una de las grandes demandas de los visitantes es que haya más espacios públicos en las playas y en eso estamos trabajando”, había señalado hace un mes Vidal a un periodista de LA CAPITAL. Esos sectores públicos en la costa marplatense -en La Perla y en la zona de Constitución, entre otros puntos- contarán con toda la infraestructura, sectores dedicados a los más chicos, servicios y diez mil espacios de sombra gratuitos.

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En tanto, el secretario de Obras de la comuna, Guillermo De Paz, ya habría elevado los trabajos que le encomendaron en referencia a lo que serán los módulos a instalar en esas playas. Habrá un módulo gastronómico, que tiene depósito y administración, vestuarios y sanitarios, en todos los casos con criterio sustentable, elevado con pilotines y con cubierta verde. “Es simple, sustentable y fácil de mantener”, se indicó, al tiempo que se trata de módulos elevados para que corra libremente la arena y el agua. Las unidades cuentan con rampas, carpintería de aluminio y madera. En días más se definirán los detalles para comenzar a construirlas y ser instaladas en las denominadas playas públicas equipadas.

Asimismo, en pocos días más se darán a conocer ofertas para hotelería, de todos los niveles. Hay un hotel cinco estrellas que ofrecerá alojamiento y desayuno, para determinada cantidad de visitantes, a 600 pesos diarios por persona. “El que no se sume después se lamentará”, desliza con “honestidad brutal” uno de los hombres de la Provincia que trabaja en el proyecto. Es que todas las ofertas hoteleras se cargarán en una aplicación que estará disponible para dispositivos móviles de millones de argentinos y prácticamente desde allí se podrán realizar las reservas. Otro de los puntos salientes del plan es el denominado “menú marplatense”, que va a oscilar entre los 120 y los 200 pesos por persona, según los establecimientos gastronómicos. “La oferta y la competencia harán que los visitantes e incluso los marplatenses se vean beneficiados”, se remarcó.

Con una cartelera de espectáculos con títulos realmente atractivos, con todos los teatros abiertos -Carlos Rottemberg cumple su 40ª temporada consecutiva y promete una serie de sorpresas- y nuevos elencos que se siguen sumando (tal el caso de Fuerza Bruta, que llegará al Paseo Aldrey tras cosechar elogios en los principales países del mundo), también habrá precios para todos los bolsillos. Y a propósito de precios, el Banco Provincia, trascendió, lanzará un amplio abanico de ofertas y descuentos para Mar del Plata exclusivamente en el verano. “Estuve viendo los borradores y puedo asegurarte que algunos de esos descuentos van a sorprender”, detalló en off the record uno de los gerentes zonales de esa entidad a este medio. Todo el “paquete” será anunciado en Mar del Plata por la gobernadora, antes de su viaje a China.

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Es que María Eugenia Vidal recorrerá entre el 2 y el 8 de diciembre tres provincias chinas, buscando promover Buenos Aires en una serie de sectores que van desde los agroalimentos a la infraestructura y el turismo. La gobernadora, que estará acompañada por el ministro de Economía, Hernán Lacunza, y el secretario general, Fabián Perechodnik, estará en Beijing, Chengdu, Sichuan y Honh Kong. China sigue siendo un socio privilegiado de la Argentina, y no sería extraño que Vidal también promocione a la costa atlántica en esos encuentros. “Estamos pensando no sólo en las compras que pueden hacer los chinos sino también en el turismo a gran escala que podemos ofrecer entre el campo y el mar de la provincia”, se consignó desde la capital bonaerense.

Quienes también viajan en estas horas, pero con destino a Italia, son Vilma Baragiola, ganadora de los recientes comicios, y la concejal Cristina Coria. Participarán en Bologna de una reunión con concejales electos italianos, y estarán en Parma, donde verán el trabajo que se realiza en una empresa que transforma la basura en energía. Además, participarán en una reunión de mujeres sobre la igualdad y mantendrán un encuentro con docentes de posgrado de seguridad ciudadana de la universidad de Bologna. La provincia de Buenos Aires tiene un convenio con la Región Emilia Romagna, e incluso hace algún tiempo se desarrolló un proyecto de cooperación internacional de empoderamiento femenino con el municipio a través de la Dirección de la Mujer. Asimismo, Baragiola y Coria fueron recibidas por el obispo de Mar el Plata, monseñor Gabriel Mestre. Se habló sobre la necesidad de profundizar el diálogo en pos del bien común y de trabajar por los vecinos que más lo necesitan.

¿Será Cristina Coria la próxima presidenta del Concejo Deliberante? Su candidatura seguramente será impulsada por el sector radical de Cambiemos, y aducirán que ese puesto le corresponde a la ganadora de los comicios, léase Vilma Baragiola. Pero en Cambiemos las cosas no son tan lineales. “Te lo digo clarito y ponelo en boca mía si querés: Agrupación Atlántica va a apoyar la continuidad de Guillermo Sáenz Saralegui como presidente”, expresó, en nombre del “arroyismo”, justamente el concejal Guillermo Arroyo, ante periodista que tomaba un cortado en café cercano a la comuna. En consecuencia, si no hay acuerdos y conversaciones previas, el bloque oficialista postulará a dos representantes distintos.

“La maldición de los cruceros”. Pasan los años, los gobiernos, las autoridades, y se anuncia la inminente llegada de cruceros a Mar del Plata. Semanas atrás, con bombos y platillos, y a través de todos los medios del país, se hizo saber que en diciembre arribaría al puerto local el crucero “Med Queen”, de la empresa Alteza Cruises. Concretamente se estableció que el viaje inaugural de la empresa Alteza Cruises -creada por tres argentinos- zarparía de Buenos Aires el 20 de diciembre para un crucero de tres días hasta Mar el Plata, que daría inicio a servicios regulares y especiales durante todo el año, tanto a Mar del Plata como a otros destinos de Argentina, Chile y Brasil. Así, el “Med Queen” sería recibido en Mar del Plata antes de Navidad, con centenares de turistas disfrutando de la piscina, yacuzzi, spa, bar panorámico, teatro, discoteca, salón de belleza, y free shop. Pero el “Med Queen” no llegará…

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Desde la cuenta de Facebook Abou Merhi Cruises, el propietario del “Med Queen” -capacidad para 320 pasajeros, 140 cabinas, 120 metros de eslora y un calado de sólo cinco metros, que le permitiría ingresar sin problemas al puerto local- aclaró que ese barco estaría en Beirut hasta junio de 2018, teniendo ya comprometidos viajes por el Mediterráneo Oriental, zona que recorre habitualmente, uniendo puertos del norte de Africa, Europa y Asia. Un amplio informe se publicó al respecto en el sitio “Noticias de cruceros”, consignándose que “no nos queda claro si los responsables argentinos de Alteza Cruises fueron engañados en su buena fe o se trataba de un maquiavélico plan organizado para estafar gente”.

Se desconoce si la empresa Alteza Cruises arrendará otro barco para cumplir con lo anunciado o si ante la imposibilidad de poder utilizar el “Med Queen” todo queda suspendido. Asimismo, se estableció que en febrero o marzo se concretarían pruebas en el puerto local por parte de la empresa MSC. Los cruceros, en caso de poder llegar, no podrán utilizar la Terminal de la Escollera Norte, hoy ocupada por la Policía, y deberán amarrar en la Base Naval. Desde la Nación reconocieron a este medio que “estamos siguiendo de cerca el tema”. En los próximos días seguramente se conocerán más precisiones.