Conversaciones con la UNLP para mejorar el asfalto de la ciudad
A raíz del deterioro que sufrieron algunas calles luego de las fuertes tormentas del último mes, el municipio buscó el asesoramiento de esa casa de altos estudios para mejorar el pavimento. Igualmente aún falta firmar un convenio marco para comenzar a trabajar.
LA PLATA
Corresponsal
Ingenieros del Laboratorio de Asfaltos de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) se reunieron la semana pasada con funcionarios de General Pueyrredon para comenzar a pensar posibles modificaciones en el pavimento de la ciudad, aunque las gestiones se encuentran recién en el inicio.
A raíz del deterioro que sufrieron algunas calles luego de las fuertes tormentas del último mes, el secretario de Obras Públicas de General Pueyrredon, Manuel Regidor, declaró a comienzos de esta semana que el municipio se encuentra manteniendo conversaciones con personal del mencionado Laboratorio de la UNLP para ?encontrar tecnologías que nos resulten más económicas y más eficientes a la hora de mantener el estado de las calles?.
Fuentes de esa casa de altos estudios confirmaron el encuentro a LA CAPITAL, pero indicaron que sólo se trató de ?una charla de aproximación?, ya que ?hay intenciones de, en algún momento, firmar un convenio, pero todavía no hay nada?.
La semana pasada, ingenieros de la UNLP se dirigieron a Mar del Plata para charlar sobre la posibilidad de trabajar en conjunto en lo referente al asfalto de la ciudad, aunque ?primero hay que firmar un acuerdo marco de cooperación para empezar a ver qué es lo que hay que hacer, pero técnicamente todavía no hay nada?, según informaron las fuentes.
En declaraciones radiales emitidas el pasado lunes, Regidor había deslizado la posibilidad de reemplazar la granza de algunas calles por ?tratamientos dobles o tratamientos triples?, que ?evidentemente mejoran muchísimo la transitabilidad respecto a lo que puede ser un engranzado y, sobre todo, tiene una durabilidad mucho mayor?. Además, el funcionario había manifestado que el municipio tiene en mente una solución ?de más corto plazo?, que consistiría en ?contratar un grupo de maquinarias para aumentar la fuerza de trabajo del Enosur y de las delegaciones que tienen a su cargo el mantenimiento de las calles engranzadas?.
