El gobierno de Daniel Scioli puso en marcha la resolución 224/14 que determina la obligatoriedad para los acompañantes del uso de cascos y chalecos reflectantes con el dominio del motovehículo impreso. La omisión será considerada como falta grave por las autoridades que podrán retener el vehículo y la licencia de quien no cumpla con la resolución.

Se aguarda que en las próximas horas, a partir de un anexo especial, se conozcan las especificaciones técnicas. Y que los municipios expliquen la forma y la fecha en que deberá ser aplicada la medida.

El jefe de Gabinete, Alberto Pérez, explicó que "se trata de dos medidas complementarias. La primera es que ya es obligatorio que el segundo ocupante de una moto particular vaya con casco y chaleco reflectante con el número de la patente del vehículo; esta es una medida de seguridad vial, pero sobre todo de prevención ciudadana atendiendo una nueva modalidad del delito: los que se cometen con motos con un segundo ocupante".

Asimismo, el funcionario explicó que la segunda disposición "invita a los intendentes a restringir las zonas geográficas y los horarios en los que no pueda circular más de una persona por moto, teniendo en cuenta las zonas bancarias, comerciales y las particularidades de su distrito".

Falta grave

La omisión de la obligatoriedad en cuanto al uso de casco y chaleco con patente en el acompañante será considerada falta grave en los términos de la Ley Nº 13.927 y Decreto Nº 532/09, debiendo aplicarse la retención preventiva del vehículo y de la licencia de conducir del conductor.

Por su parte, el subsecretario de Coordinación Gubernamental, Emiliano Baloira, destacó que de esta forma "el gobierno de Daniel Scioli pone en vigencia operativa la resolución número 224/14, que enmarcada en el Decreto 220/14 de Emergencia de Seguridad, fija la obligatoriedad de portar casco y chaleco homologados y debidamente identificados en conductores en el caso de deliveries y también en acompañantes de motovehículos particulares sin excepción, dependiendo del área urbana que disponga cada municipio".

Un antecedente

"Esta medida -detalló- tiene su antecedente en la resolución 1187 del año 2009 que establece la obligatoriedad del uso de casco y chaleco reglamentario para conductores de motos de servicio de delivery y mensajería".

Entre los considerandos de la resolución firmada por el jefe de Gabinete surge que "el chaleco reflectante procurará una mejor identificación del conductor y su acompañante tanto en horas del día como de la noche, brindado mayor protección al aumentar la visibilidad de quien transita", al tiempo que presume que "el uso del casco contribuirá a disminuir la gravedad de las lesiones en siniestros de tránsito".

116.068

Según datos oficiales aportados por la Municipalidad de General Pueyrredon, en Mar del Plata, el año pasado, había registradas 116.068 motos. En 2007 eran 33.648.

En cuanto a las estadísticas más actuales, se estableció también que en 2013, el 85 por ciento de las víctimas fatales que circulaban en moto no llevaban casco.