Las empresas de colectivos del Partido de General Pueyrredon transportaron durante el año pasado a 2.275.396 pasajeros menos que en 2013, según muestran las estadísticas elaboradas por el área de Movilidad Urbana del municipio. En comparación con el año anterior, en 2014 el servicio experimentó una caída total del 2,31% en el número de usuarios, contabilizando tanto a los que abonan el boleto plano como a aquellos que viajan de manera gratuita, como por ejemplo a los alumnos de escuelas públicas y a las personas que sufren algún tipo de discapacidad.

Según los datos oficiales a los que tuvo acceso LA CAPITAL, mientras que en 2013 el número total de pasajeros fue de 98.373.232, en 2014 la cifra fue de 96.096.836. El mayor retroceso, de un 5,37%, se registró entre los usuarios que están alcanzados por el beneficio de la gratuidad, quienes realizaron 757.721 viajes menos que en 2014.

En tanto que el descenso en el número de pasajeros obligados a pagar el boleto plano fue de 1.519.605, es decir del 1,80% en relación a 2013.

De este modo, 2014 fue el año durante el cual se registró la menor cantidad de viajes en colectivo desde 2007.

La cifra del año pasado resultó incluso inferior a la de 2009 (96.150.163), cuando hubo una notoria caída en la demanda del transporte local, atribuida a un fuerte proceso de recesión económica y a las medidas preventivas que fueron implementadas durante la epidemia de la Gripe A.

De acuerdo a los datos elaborados por la Municipalidad, de los más de 96 millones de viajes realizados durante 2014, 82.752.349 (el 86,1%) fueron realizados por personas que pagaron el boleto plano, mientras que 13.344.487 (el 13,1%) fueron realizados por quienes están alcanzados por beneficio de la gratuidad.

Huelgas docentes

Al analizar los datos relacionados con quienes poseen este tipo de pases, se advirtió que la mayor caída fue protagonizada por los alumnos de escuelas públicas, quienes durante 2014 realizaron un 8,18% menos de viajes que en 2013.

Las mayores disminuciones se registraron en los meses de marzo y abril (con bajas de casi el 16%) durante los cuales la actividad de los establecimientos provinciales permaneció paralizada durante 17 días a causa de los paros docentes.

Sin embargo, la caída más brusca en el uso del colectivo por parte de los estudiantes se registró en agosto (con una baja del 20% en relación a 2013) cuando además de haber habido 2 jornadas de huelga docente, Mar del Plata sufrió un fuerte temporal que obligó a suspender el dictado de clases tanto en la educación pública como en la privada.

Al margen de los hechos que explican por qué la demanda del servicio tuvo bajas circunstanciales, los números globales muestran que el uso del transporte público en Mar del Plata y Batán mantiene una tendencia decreciente desde hace al menos 7 años, que no es amortiguada, ni siquiera, por el crecimiento vegetativo de la población.

En paralelo a la caída de pasajeros, el Partido de General Pueyrredon experimentó en los últimos años un fuerte crecimiento en la cantidad de vehículos particulares. Según los datos que maneja la comuna, mientras que 2007 había 192.934 autos y 33.648 motos y en el año 2013 fueron contabilizados 336.709 autos y 112.896 motos.