El mal estado de las calles, una realidad presente en una amplia porción del partido de General Pueyrredon, fue tenida en cuenta por el intendente Agustín Neme, quien anunció “un nuevo sistema de reparación rápida” al que desde el gobierno municipal denominaron “bacheo exprés”.

El anuncio fue realizado este viernes a través de las redes sociales del jefe comunal, donde explicó que el esquema de trabajo contará con “múltiples frentes activos” al mismo tiempo, lo que permitiría acelerar las tareas y ampliar la cobertura en distintos puntos de la ciudad.

“Con esta modalidad vamos a arreglar más de 150 baches por día, cuidando la circulación y manteniendo el tránsito en movimiento”, afirmó Neme.

En ese marco, el intendente vinculó el plan con una mejora general del espacio público. “Esto también es orden: calles transitables, ciudad en movimiento y espacio público en condiciones”, afirmó.

La publicación incluye un video con imágenes de trabajos de bacheo en diferentes zonas, acompañado por un mensaje enfocado en la cercanía con los vecinos. “Esto es lo que nos pide la gente. Escuchemos al vecino y vayamos tapando todo lo que nos van indicando”, expresó Neme.

“El vecino que pasa y nos marca un pozo, aunque nos tengamos que mover unas cuadras, vayamos y demos respuesta. Metámosle a full”, agregó, en un tono distendido.

Tras el anuncio, el posteo comenzó a llenarse de comentarios de vecinos que aprovecharon para señalar calles y esquinas con baches, muchos de ellos con reclamos que, según indicaron, llevan años sin solución.

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Cómo funcionará

A través del Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público (Emvial), el municipio incorporó una nueva metodología de bacheo exprés con asfalto en frío para la reparación de pequeños baches.

En ese sentido, el gobierno informó que “se trabaja con cinco equipos simultáneos” distribuidos en distintos puntos de la ciudad con “una mínima interrupción del tránsito”.

“De esta manera, fortalecemos el mantenimiento de calles de una forma rápida y efectiva”, señaló al respecto el intendente municipal Agustín Neme. “Sabemos que las calles son un tema central para los vecinos y vamos a seguir trabajando para dar respuesta a esa demanda”, agregó.

“Este sistema nos va a permitir reparar aquellos pequeños baches que, en definitiva, causan la misma incomodidad que uno grande, de los cuales continuaremos ocupándonos a través del bacheo tradicional”, concluyó el jefe comunal.

En detalle, el “bacheo exprés” en frío es un método “sencillo, práctico y rápido” que permite disponer de cinco cuadrillas de trabajo en simultáneo, cada una dotada de tres toneladas de material, reparando baches pequeños sobre pavimentos, ya sean de asfalto u hormigón.

“Cada cuadrilla completa un promedio de 30 a 50 baches por jornada y recorre cerca de 25 cuadras, lo que permitirá que se tapen más de 150 por día en los sectores seleccionados”, precisó el municipio.

La forma de aplicación es manual: se coloca el material pétreo en frío sobre el bache, se distribuye hasta completar el espacio y luego se compacta con un martillo hidráulico. De esta manera, se continúa con la reparación del siguiente punto.

“Se demora solo unos minutos”

Respecto de las interrupciones del tránsito, el equipo técnico de Vialidad destacó que “es menor”, ya que “se da solo por los minutos en los que se demora en tapar y pisar el material en la zona afectada”. Y la maquinaria utilizada solo ocupa un carril, sosteniendo la circulación regular.

En el transcurso de esta semana, se ejecutaron este tipo de reparaciones en las zonas de Güemes; Independencia, San Juan y Colón. Se elige una artería y se lleva a cabo todo el recorrido, por ejemplo, en la calle Alberti desde Independencia a Güemes o por Formosa, desde San Juan a Güemes, así sucesivamente.

Este tipo de intervención se suma a las metodologías tradicionales ya existentes, como las cuadrillas de bacheo de hormigón; las unidades móviles de bacheo en caliente, que recorren diariamente la ciudad y abordan trabajos de mayor envergadura.