Este jueves al mediodía quedó inaugurado el nuevo acceso “Camino San Francisco” al Parque Industrial “General Savio”, una obra “pensada para mejorar la circulación” y, sobre todo, agilizar el ingreso y egreso de camiones que tienen como destino las empresas que funcionan dentro de este polo productivo de Mar del Plata.

Es el segundo acceso al predio, después del principal sobre la Ruta 88. Está ubicado sobre el Camino San Francisco de Asís, detrás de la planta de la multinacional Lamb Weston y a pocos metros de las unidades penitenciarias de Batán.

La nueva entrada permite que los vehículos ingresen y salgan directamente por allí, sin tener que atravesar casi todo el Parque desde la Ruta 88, algo especialmente importante por el movimiento de transporte pesado que generó la llegada de Lamb Weston.

El acceso cuenta con una garita de seguridad, barreras de ingreso y egreso, señalización, demarcación horizontal y lector de patentes. La obra surgió del trabajo conjunto entre el Municipio, la multinacional y las autoridades del Parque Industrial.

Del acto participaron el intendente Agustín Neme, funcionarios, concejales y empresarios. Comenzó con la bendición del nuevo acceso a cargo del presbítero Hernán David, y después pronunciaron breves discursos el presidente del Parque Industrial, Luis Terry Artusa, y el intendente.

El presidente del Parque Industrial, Luis Terry, encabezó el acto inaugural del acceso “Camino San Francisco”.

Tras el tradicional corte de cinta, se generó un momento particular: Terry había dejado su auto estacionado fuera del predio y lo convirtió en el primer vehículo en cruzar oficialmente la nueva entrada. “Suban, vamos a probarlo”, invitó a Neme y a los funcionarios que lo acompañaban, y así se convirtió en el primero en probar el funcionamiento de la barrera y el sistema de reconocimiento de patentes.

“Lo añorábamos hace mucho”

En diálogo con LA CAPITAL, Luis Terry Artusa explicó que “este nuevo acceso es muy importante, ya que descongestiona el ingreso al Parque por la Ruta 88 y le da al sector donde están Lamb Weston y Lucciano’s un acceso más cercano a sus plantas”.

Terry detalló que, además del asfaltado, se sumaron barreras y reconocimiento de patente, pensados para integrarse a una aplicación que el Parque va a lanzar próximamente.

Luis Terry Artusa, presidente del Parque Industrial de Mar del Plata.

“La idea es que ese sistema permita registrar los ingresos y manejar un mecanismo para visitantes, similar al que se utiliza en los barrios privados”, con invitaciones para quienes no trabajan ahí, precisó.

El presidente del Parque Industrial dijo que el nuevo acceso también es “una forma de acompañar” a las empresas que eligieron instalarse en la ciudad. “Es un ‘mimo’ que una empresa como Lamb Weston se merecía, por todo lo que invirtió en Mar del Plata”, indicó.

Por su parte, el intendente Agustín Neme dijo: “Estamos muy contentos por este acceso, y yo siempre insisto mucho, sobre todo con los jóvenes, en que mucha gente no sabe lo que hay acá adentro. Y esto es uno de los corazones productivos de nuestra ciudad”.

“Mar del Plata tiene las puertas abiertas a todo el que quiera invertir, a todo el que quiera generar trabajo, y van a encontrar un municipio que ya demostró que sacándole el pie de encima al privado se pueden lograr muchas cosas, y sobre todo trabajando con el privado y aprendiendo del privado”, completó el jefe comunal.

Mejoras en el acceso por Ruta 88

Por otro lado, Terry anticipó que también se trabaja en un proyecto para mejorar el acceso sobre la Ruta 88. “Si todo sale bien, estamos con el proyecto para iniciar las obras más o menos en 40 o 60 días”, anticipó a LA CAPITAL.

“Queremos que el acceso al Parque Industrial esté a la altura de las empresas que estamos radicadas adentro”, dijo y aclaró que “la idea es mejorar el acceso, pero también atender el problema de seguridad vial que tenemos, por el peligro que implica cruzar la ruta en la hora pico”, explicó.

Si esas obras se concretan, el Parque Industrial tendría dos ingresos mejorados y complementarios: el principal sobre la Ruta 88, y el recién inaugurado sobre el Camino San Francisco de Asís.

San Francisco, en mal estado

Gracias a la oba realizada, la nueva entrada al Parque Industrial está en buenas condiciones en el tramo intervenido, pero unos metros más adelante el panorama cambia por completo.

Buena parte del camino que conecta la Ruta 88 con la Ruta 226 está visiblemente deteriorado y complica y pone en riesgo a quienes lo usan a diario.

La conexión entre estas dos rutas funciona como una vía estratégica para llegar a los sectores productivos de la ciudad. Además, comunica a distintas comunidades y establecimientos educativos, y es el acceso directo al complejo penitenciario de Batán, por lo que soporta un tránsito variado y permanente. Atravesarlo, sin embargo, es complejo.

Meses atrás el Municipio repavimentó un sector del camino, sobre todo el tramo más cercano a la Ruta 226. Pero entre la Ruta 88 y el nuevo acceso al Parque aparecen kilómetros enteros con el asfalto fuertemente dañado.

Diariamente, productores y conductores de camiones deben realizar maniobras para esquivar pozos y partes rotas en un camino pensado justamente para el tránsito pesado.

Por ahora, según pudo saber LA CAPITAL, no hay un plan de obras anunciado para completar la recuperación de toda la vía, pero la apertura de este segundo acceso vuelve a poner el tema sobre la mesa. “Le corresponde a la Provincia”, comentaron fuentes del municipio.

El contraste es notorio: a metros del flamante acceso al Parque Industrial, el camino para llegar hasta ahí todavía tiene varios tramos en pésimo estado que requieren una intervención de fondo.