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La Ciudad 18 de mayo de 2021

Acción Marplatense pide que Montenegro y Raverta gestionen un subsidio para el transporte público

El concejal Horacio Taccone consideró que el intendente y la directora ejecutiva de la Anses “le siguen debiendo a los marplatenses” el beneficio que ya tienen los vecinos de capital y Gran Buenos Aires. “El boleto costaría menos de la mitad”, remarcó el edil.

El presidente del bloque de concejales de Acción Marplatense (AM), Horacio Taccone, consideró que el intendente Guillermo Montenegro y la directora ejecutiva de la Anses, Fernanda Raverta, “le siguen debiendo a los marplatenses” gestionar el subsidio para el transporte público “que ya tienen en capital y el Gran Buenos Aires”.

En este sentido, Taccone sostuvo que Montenegro y Raverta tienen que encarar una gestión “para que haya equidad con los subsidios entre el AMBA y Mar del Plata, y nuestros vecinos y vecinas tengan el mismo costo del boleto que un porteño o un vecino del conurbano”.

“Si el intendente y Raverta, que es funcionaria nacional, se hubieran puesto de acuerdo para gestionar un subsidio como el que tienen para el transporte los vecinos de capital y el Gran Buenos Aires, el boleto costaría menos de la mitad. Hoy ellos tienen un boleto de 23 pesos”, señaló el edil.

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Horacio Taccone, presidente del bloque de Acción Marplatense.

Asimismo, el concejal agregó: “Se los reclamamos el año pasado y ahora otra vez, por ordenanza. Tendrían que dejar sus diferencias por una vez y buscarle juntos una solución a vecinos y vecinas. Nosotros los acompañaríamos, porque para Acción Marplatense primero están los marplatenses y después las cuestiones partidarias”.

Por último, el referente AM remarcó: “Hicimos poner en la ordenanza que se votó este lunes que el Intendente Montenegro convoque a un frente único de gestión por la equidad en los subsidios y que participen todos los funcionarios y funcionarias nacionales y provinciales de Mar del Plata para defender el bolsillo de nuestros vecinos y vecinas. Sin diferencias ni disputas sobre este tema”.

“A veces nos preguntamos con qué cara admiten que Capital y Gran Buenos Aires tengan un boleto a 23 y que acá lo tengamos a 35 y por aumentar ¿cómo explican que no se pueden juntar Montenegro y Raverta a resolver esto?”, concluyó Taccone.



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