El titular del Palacio de Hacienda sostuvo que el ingreso de vehículos eléctricos e híbridos acercó los valores locales a los de la región.
El ministro de Economía, Luis Caputo, defendió la apertura del mercado automotor y afirmó que la importación de vehículos eléctricos e híbridos sin arancel beneficia “a todos los argentinos”. Lo hizo luego de que el diputado Miguel Ángel Pichetto cuestionara la llegada al país de unos 7.000 autos eléctricos de origen chino.
A través de un mensaje en redes sociales, Caputo señaló que la producción automotriz local se concentra casi exclusivamente en camionetas y recordó que solo dos modelos de autos se fabrican actualmente en el país: el Peugeot 2008 y el Fiat Cronos. “Argentina produce esencialmente camionetas y el 70% de esa producción se exporta”, indicó.
El ministro explicó que el régimen de importación de vehículos híbridos y eléctricos sin arancel fue acordado con las terminales automotrices y tiene un cupo máximo de 50.000 unidades anuales. De ese total, precisó, solo la mitad puede corresponder a marcas chinas, lo que representa menos del 5% de los patentamientos previstos para 2025.
Según Caputo, la medida contribuyó a reducir los precios de los autos en el mercado interno y a acercarlos a los valores de los países vecinos. También sostuvo que impulsó el desarrollo de infraestructura eléctrica y alentó proyectos vinculados a la fabricación de camionetas eléctricas en el país. “Además, permitió ampliar la oferta de modelos y tecnologías, con vehículos más económicos de mantener”, afirmó.
Las declaraciones surgieron en respuesta a los cuestionamientos de Pichetto, quien advirtió sobre el impacto de las importaciones chinas en la industria local. “Es una pérdida de dólares para financiar importaciones que destruyen el trabajo argentino; nadie puede competir contra una industria subvencionada por el Banco Central chino”, sostuvo el legislador.
El diputado también vinculó la política comercial del Gobierno con posibles tensiones internacionales. “Trump tiene razón: hay que frenar a China. El Gobierno habla de Occidente y de Estados Unidos, pero aplica una política comercial desfavorable para nuestra producción”, afirmó, y advirtió que el libre comercio con China podría generar conflictos con la administración estadounidense.