El accidente ocurrió en un tramo recientemente renovado de la línea Madrid–Sevilla. El Gobierno admite que el siniestro plantea interrogantes técnicos y evita adelantar conclusiones.
MADRID, España.- Al menos 39 personas murieron y 73 permanecen hospitalizadas, 24 de ellas en estado grave -cuatro son menores-, tras el choque de dos trenes ocurrido el domingo en la localidad de Ademuz, en la provincia de Córdoba, en el sur de España. Las cifras fueron confirmadas este lunes por fuentes de la investigación citadas por la agencia EFE, que advirtieron que el balance podría modificarse.
El accidente se produjo a las 19:39 (16.39 hora argentina) cuando un tren de la compañía Iryo, que había salido de Málaga a las 18:40 con destino a Madrid y 317 pasajeros a bordo, descarriló los tres últimos vagones. Esos coches invadieron la vía contigua, por la que en ese momento circulaba un convoy Alvia de Renfe con destino a Huelva, que también descarriló.
El impacto alcanzó a los dos primeros vagones del tren de Renfe, que salieron despedidos y cayeron por un terraplén de unos cuatro metros, según informaron los servicios de emergencia.
El servicio de emergencias 112 detalló que 122 personas fueron atendidas tras el siniestro. De ese total, 74 ya recibieron el alta, mientras que 48 continúan ingresadas, 12 de ellas en estado grave, incluido un menor.
Investigación y primeras hipótesis
La investigación quedó a cargo de una comisión técnica que analiza tanto el material rodante como la infraestructura. La empresa Iryo informó que el tren siniestrado fue fabricado en 2022 y que había pasado una revisión el 15 de enero, cuatro días antes del accidente.
El choque ocurrió en un tramo recto de la línea Madrid–Sevilla, renovado recientemente con una inversión de 700 millones de euros, cuyos trabajos finalizaron en mayo. Desde la estación de Atocha, en Madrid, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, afirmó que se trata de un accidente “raro y difícil de explicar”, dada la antigüedad del tren y el estado de la vía.
La colisión obligó a suspender la circulación ferroviaria en las líneas de alta velocidad que conectan Madrid con Sevilla, Córdoba, Málaga y Huelva. Más de 200 trenes se verán afectados, principalmente servicios de Renfe, que concentra la mayor parte de los trayectos en ese corredor.
Antecedentes
El descarrilamiento del domingo se ubica entre los cuatro accidentes ferroviarios más graves de la historia de España. El más letal ocurrió en 1944, en Torre del Bierzo, con una cifra de víctimas que algunas fuentes sitúan en torno a 500 fallecidos. El segundo fue el accidente de Santiago de Compostela en 2013, que dejó 79 muertos y tuvo como causa el exceso de velocidad.
Mientras avanzan las pericias técnicas, las autoridades insisten en que aún es prematuro establecer responsabilidades y que las conclusiones dependerán del análisis de los datos del tren y de la infraestructura.