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Deportes 8 de octubre de 2026

Colapinto buscar recuperar terreno en el escenario de su maniobra más recordada

Viernes de prueba libre y clasificación para la carrera sprint. Russell fue penalizado y largará desde el fondo, con lo cual Antonelli podría empezar a asegurar el título de campeón.

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Franco Colapinto habló con la prensa a su llegada al circuito de Marina Bay.

El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) afrontará este fin de semana el Gran Premio de Singapur, correspondiente a la 17ª fecha del campeonato mundial de Fórmula 1 y que se llevará a cabo en el Circuito Urbano Marina Bay, el cual cuenta con 19 curvas y una extensión de 4,927 kilómetros.

La actividad en Singapur comenzará este viernes con la primera y única práctica libre, programada para las 5.30 de Argentina, mientras la clasificación para la carrera sprint se iniciará sólo unas horas después, a las 9.30.

El sábado los fanáticos de la Fórmula 1 y de Colapinto también tendrán que madrugar, ya que a las 6 comenzará la carrera sprint, que tiene un tercio de duración con respecto al Gran Premio, y sólo entrega puntos para los ocho mejores.

Más tarde, a las 10, será la clasificación para la carrera principal, una “qualy” de vital importancia, ya que en el Circuito de Marina Bay es casi imposible realizar adelantamientos.

Finalmente, la actividad en Singapur concluirá con la carrera principal, el domingo desde las 9, sobre 62 vueltas.
Este Gran Premio será muy importante para Colapinto, ya que intentará volver a sumar puntos luego de los GP de Azerbaiyán y Bahrein, donde se quedó con las manos vacías.

En lo que respecta a la pelea por el título, el líder es el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien tiene 320 puntos y le saca 84 puntos de ventaja a su escolta, el británico George Russell (Mercedes), quien además penalizará y largará desde el fondo de la grilla.

Colapinto jugará sus cartas en el circuito donde concretó una de sus maniobras más recordadas y celebradas. Fue en la temporada 2024, cuando el argentino daba sus primeros pasos en la categoría reina del automovilismo.

Colapinto, en aquel entonces en la escudería británica Williams, llegaba al GP de Singapur luego de sólo dos carreras en la Fórmula 1, pero con cuatro puntos conseguidos unos días antes en el GP de Azerbaiyán.

En el GP de Singapur, Colapinto tuvo una buena clasificación al conseguir el duodécimo puesto. Sin embargo, en la largada de la carrera se vio lo mejor del argentino, ya que realizó un inolvidable “dive bomb” que le permitió escalar tres posiciones en la primera curva para colocarse noveno.

Aquella maniobra de Colapinto en la largada generó grandes elogios por parte de las figuras de la categoría, aunque otros pilotos como el español Carlos Sáinz Jr. y el tailandés Alexander Albon, quien entonces era su compañero de equipo en Williams, no se mostraron para nada felices.

Este fin de semana, el argentino vuelve al Circuito Urbano de Marina Bay y lo hace en un contexto mucho más favorable, ya que sumó 27 puntos en lo que va de la temporada y se afianzó como uno de los pilotos más sólidos de la grilla.