El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) no pudo registrar tiempos en la primera y única prueba libre correspondiente al Gran Premio de Canadá, quinta fecha de la Fórmula 1, en el circuito Gilles Villeneueve, de Montreal. El trazado es de los más tradicionales y veloces del calendario, con 4.361 metros de extensión y 14 curvas.

En el comienzo de la tanda, el argentino tuvo que ingresar lentamente en los boxes tras un problema mecánico (“mi acelerador no funciona”, dijo por la radio). Luego el equipo informó que la falla estaba en la parte eléctrica de la unidad de potencia. Lo concreto es que Colapinto apenas pudo dar una vuelta de alistamiento, ninguna en velocidad pura, y se especulaba con el cambio de motor para la clasificación de la tarde.

La sesión de pruebas se caracterizó por numerosos bloqueos en distintas frenadas (especialmente en la entrada a la chicana), varios fuera de pista leves -algunos no tan leves-, y tres detenciones con bandera roja. Una, del neozelandés Liam Lawson (Racing Bulls), quien quedó detenido en el medio de la pista con inconvenientes en la dirección de su unidad.

Otra, luego de un fuerte golpe del tailandés Alexander Albon (Williams), a la salida de la curva 7. Y la tercera, tras un trompo del francés Esteba Ocon (Haas).

Al margen de la desazón de Colapinto, la escudería Mercedes volvió a marcar un claro predominio, con sus dos pilotos adueñándose de los dos mejores registros y con diferencia sobre el resto.

El más rápido resultó el italiano Kimi Antonelli, líder del campeonato de pilotos, con 1m13s402/1000, seguido por su compañero inglés George Russell, a 142/1000. El tercero, el británico Lewis Hamilton (Ferrari) quedó lejos, a 774/1000. El otro producto de Ferrari, con el monegasco Charles Leclerc al mando, fue cuarto, a 953/1000.

Después de conseguir su mejor posición histórica en la Fórmula 1, con su séptimo puesto en el Gran Premio de Miami, el argentino Franco Colapinto se presenta este fin de semana en el circuito de Montreal, ubicado en la isla de Notre Dame.

El piloto pilarense volverá a la pista más tarde, desde las 17.30, cuando se realice la tanda clasificatoria para definir la grilla de largada para la carrera Sprint.

La competencia de corta duración (el 30% de la carrera principal) se largará este sábado, a las 13, sobre 23 vueltas. Los ocho primeros sumarán puntos en escala descendente desde 8 hasta 1.

La máxima categoría del automovilismo mundial retoma su actividad luego de un receso de tres semanas, entre el Gran Premio de Miami y éste de Canadá, en el que Colapinto se mantuvo activo con trabajos en el simulador que la escudería francesa tiene en su sede en Enstone.

Hasta el momento, Alpine viene protagonizando una buena campaña en 2026, en la que sumó puntos en todas las carreras: Australia, China, Japón y Miami.

Con 23 unidades, supera la mitad de la tabla (está quinto en la Copa de Constructores) y puertas adentro del equipo francés confían en que todavía se puede mejorar mucho más el rendimiento de sus coches, que este año incorporó los motores Mercedes y realizó cambios aerodinámicos en sus monoplazas.

Este sábado, luego de la carrera Sprint, a las 17 se desarrollará la clasificación para la carrera principal, programada para las 17 del domingo, a 70 vueltas, y con pronóstico de lluvia intermitente.