Confirmado: el TC Pick Up estará en la reinauguración del autódromo de Balcarce
Será el fin de semana del 26 y 27 de septiembre. Una categoría nacional competirá en la sierra La Barrosa después de 15 años.
La ACTC confirmó de manera oficial que el TC Pick Up se presentará durante el fin de semana del 26 y 27 de septiembre en el Autódromo Municipal “Juan Manuel Fangio”, marcando el regreso de una categoría nacional a Balcarce luego de una década y media.
El tradicional trazado ubicado al pie de la sierra “La Barrosa” volverá a ser escenario de una competencia oficial del automovilismo nacional argentino luego de 15 años.
La ACTC confirmó este jueves que el TC Pick Up, la categoría de las camionetas, se presentará en la ciudad serrana el fin de semana del 26 y 27 de septiembre.
Si bien el circuito ya se encuentra en condiciones, se optó por una época del año que permita desarrollar el espectáculo con mayor previsibilidad climática. De esta manera, no sólo se recupera un escenario emblemático para el deporte motor, sino que también genera un gran impacto para toda la región.
La última competencia de importancia nacional se dio el 13 de noviembre de 2011, fecha del Turismo Carretera, que quedó marcada en la historia por el trágico accidente que se cobró la vida de Guido “Príncipe” Falaschi.
Luego, con diferentes trazados que se fueron inaugurando por partes, se presentaron diversas categorías zonales. Pero el regreso del trazado completo -de 4.500 metros- será en septiembre próximo, con el TC Pick Up.
Luego de esta presentación, inmediatamente después, el primer o el segundo fin de semana de octubre, irán al circuito balcarceño las cuatro categorías del Automovilismo Zonal.
Sobre el dibujo original, de 4.592 metros, se realizaron algunas modificaciones: se amplió significativamente la vía de escape de la curva N° 1, se modificó el radio de giro y se instalaron nuevas camas de desaceleración y leca; en el sector de la chicana y curva N° 6 se construyeron nuevos paredones de seguridad (de hasta 1,35 metros de altura); última curva: completo rediseño. Pasó de ser una curva redonda a una variante más técnica. Un ingreso más lento, una pequeña recta en subida y un giro a 90 grados para encarar la recta principal.
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