El consultor en ecosistemas portuarios, Juan Donato, fundó “Argendocks”, la plataforma del sistema portuario argentino que concentra toda la información correspondiente a las más de cien estaciones portuarias que existen en el país.

El creador de la herramienta digital contó a LA CAPITAL que decidió desarrollarla debido a “la desconexión de los puertos con el resto del sistema logístico y también productivo”. “Los parques industriales y cordones productivos todavía no están vinculados a los puertos que en algunos casos son vecinos, como en Posadas Misiones o Ituzaingó Corrientes”, explicó.

En ese sentido, advirtió que “la IA está reconfigurando la logística global”. “Pero en Argentina estamos lejos y por eso perdemos competitividad en todos los frentes”, aclaró. A la vez, citó un informe de la Asociación Argentina de Logística Empresaria, publicado en julio pasado, que “mostró un dato preocupante: solo el 4,2 por ciento de las empresas de la cadena logística tiene sus operaciones capturadas digitalmente, ni hablar de IA”.

Así, Donato –que se desempeñó como coordinador nacional de puertos entre 2012 y 2016– recordó que en ese tiempo empezó “a ver esa distancia tecnológica”. “Representando al país en comisiones binacionales de Navegación y Puertos y en misiones al exterior, adquirí experiencia y visión renovada. Ahí comencé a pensar en una plataforma integradora”, contó.

La idea

Esa idea comenzó a llevarla a la práctica hace dos años, junto a su amigo y programador Walter Basanta. “Cuando le comenté el proyecto, me dijo que él la programaba. Y, una semana después, le entregué el ‘Word’ con el listado completo”, recordó.

De todos modos, Donato reconoció que el desafío “no fue fácil porque, además de tener que investigar mucho, a medida que avanzábamos se fueron sumando datos”.

“En el primer listado –enumeró– eran 99 puertos, hoy son 102. Había 32 terminales privadas en puertos públicos y hoy son 37. Y pronto habrá nuevas inauguraciones”.

Así que, a la actualización continua de datos, se le sumaron integrantes al equipo. “Tenemos otro programador de nuestra ciudad, Ezequiel Albarracín, que hizo importantes aportes”, detalló.

Haciendo foco en Mar del Plata, el consultor consideró que será como el “‘leading case’ para la segunda fase de un desarrollo que prevé cuatro”. “La ciudad tiene un parque industrial que no para de crecer y el segundo cordón frutihortícola del país, pero nada de lo que producen o importan, sale o entra por nuestro puerto”, sostuvo.

“Hay mucho por hacer –analizó– y Argendocks conectará la producción con el sistema logístico y de distribución. Los puertos son el primer eslabón de esa cadena y Mar del Plata será la primera ciudad en conocer esa metodología”.

Ya de lleno en “Argendocks”, su creador adelantó que los usuarios encontrarán “centralización inteligente en una plataforma interactiva que mapea los 102 puertos argentinos: 69 privados, 33 puertos públicos, las 37 terminales privadas, dentro de 14 puertos estatales distribuidos en 3 regiones, 11 provincias más la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”.

También se podrán conocer “accesos náuticos, terrestres y ferroviarios; datos estructurales como muelles, calado y tipo de cargas; si el puerto buscado está operativo o no y datos aleatorios, como el código de transporte de la ONU, el acrónimo de cada terminal UN/Locode”.