La Defensoría del Pueblo advirtió este martes una serie de “inconsistencias” en el expediente del Concejo Deliberante que promueve el aumento del boleto plano de colectivo.

Con la firma de los defensores Fernando Cuesta y Walter Rodríguez, el organismo presentó una nota en el cuerpo legislativo en la que puntualiza que en abril –cuando se produjo el último incremento tarifario– para el cálculo de costos “se utilizó una cifra de 36.126.476 kilómetros recorridos”, mientras que “en el actual pedido de aumento esa cifra bajó a 34.596.526”, es decir, “1.529.952 kilómetros no recorridos”.

Cuesta y Rodríguez recordaron que la ordenanza 16789 establece que se multará con 2000 boletos planos el incumplimiento de las frecuencias pautadas. “Esta diferencia, y tomando en cuenta que en el cálculo de costos se declara que cumplen la frecuencia 417 unidades, nos da un promedio de 30.599 vueltas menos que lo pactado en el cálculo de costos del mes de abril”, puntualizaron, y preguntaron si el Ejecutivo multó a las empresas “por el incumplimiento de las frecuencias”.

Los defensores especificaron que en la foja 40 del expediente, donde se explica la incidencia de los subsidios nacionales, “está mal calculado el IVA (Impuesto al Valor Agregado) en los ítems 2 y 3”. Aseguran que también “están mal escritos los números de la suma aritmética”, lo que “se repite en la foja 41, donde nuevamente está mal calculado el IVA”.

Según el organismo, “es curioso que para el cálculo de costos que llevó el valor del boleto plano a 6,86 pesos” las empresas “declararon que las 417 unidades eran marca Mercedes Benz OF 1519, con un costo a febrero de 2016 de 2.090.000”, mientras que para el nuevo cálculo establecieron la misma cantidad de colectivos Mercedes Benz “pero modelo OF 1724, con un costo de 2.420.000 también a febrero de este año”.

“Dado que está claro que no se renovó la flota, concluimos que esto es un error”, concluyeron Cuesta y Rodríguez a dos días del tratamiento del aumento del boleto a $ 7,97 en el Concejo.