La Provincia y el municipio bahiense firmaron el contrato de inicio de la primera etapa, que incluye la reconstrucción de tres puentes y el avance de un proyecto hidráulico y urbano dividido en seis fases, tras el temporal del 7 de marzo de 2025.
El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, y el intendente de Bahía Blanca, Federico Susbielles, firmaron el contrato para iniciar la refuncionalización integral y sostenible del Canal Maldonado. La obra forma parte del Plan de Reconstrucción impulsado por la Provincia tras el temporal del 7 de marzo de 2025.
En esta primera etapa se reconstruirán tres puentes -dos vehiculares y uno ferroviario- y se avanzará con la etapa siguiente, que ya fue adjudicada. El proyecto total contempla seis fases de intervención sobre una traza de 6 kilómetros.
Katopodis afirmó que se trata de la obra hidráulica de mayor envergadura en la ciudad en el último siglo. Señaló que incluirá 16 nuevos puentes y que los trabajos iniciales comenzarán con la demolición del puente de Pampa Central, el primero previsto para reemplazo en esta etapa. También indicó que organizaciones e instituciones locales participarán del seguimiento de la obra.
Susbielles sostuvo que la ciudad atraviesa un proceso de recuperación tras un año de alta demanda sobre la infraestructura urbana. Señaló que el proyecto apunta a reforzar la protección ante futuras lluvias y remarcó que las intervenciones se diseñaron con criterios de sostenibilidad e integración urbana.
El plan prevé una nueva sección transversal del canal, dividida en tres subtramos, con un esquema hidráulico que permitirá triplicar el caudal, de 300 a 900 metros cúbicos por segundo. También incluye la ampliación de la sección de boca, la uniformidad de pendientes y el revestimiento en hormigón armado.
El diseño fue consensuado por el Consejo Asesor del Plan Hidráulico, integrado por representantes del Ministerio, el municipio, especialistas e instituciones académicas y profesionales.
Además de las obras hidráulicas, el proyecto contempla la incorporación de terrazas inundables o bermas, que funcionarán como áreas de absorción durante crecidas y como espacios públicos en períodos secos. También se prevé la creación de nuevos frentes urbanos y la instalación de piezas modulares para mejorar la conectividad entre ambos lados del canal.
Según los datos oficiales, la intervención sumará 47.297 metros cuadrados de nuevos espacios públicos a lo largo de la traza.
En el marco del Plan de Reconstrucción Integral de Bahía Blanca, la Provincia informó una inversión plurianual estimada en $210.554 millones. El programa incluye tres ejes: el sistema hidráulico, la recuperación del Hospital Penna y un fondo para infraestructura urbana.
Durante la jornada, las autoridades también recorrieron obras en la calle Paroissien, donde se ejecutan tareas de movimiento de suelos, pavimentación, cordón cuneta y reconstrucción de veredas.
En paralelo, avanzan obras incluidas en el Plan Hídrico Integral para Bahía Blanca y Coronel Rosales. En la ciudad se desarrollan 16 proyectos orientados a mejorar el abastecimiento de agua potable, que incluyen recambio y ampliación de redes, construcción y rehabilitación de acueductos y una planta modular de potabilización.
Las autoridades recorrieron el acueducto Planta Patagonia–Bosque Alto–Los Chañares, que contempla la construcción de dos cisternas: una en Planta Patagonia, con capacidad para 30 millones de litros, y otra en Bosque Alto, para 10 millones de litros, además de estaciones de bombeo.
En Planta Patagonia se construye un acueducto de 8 kilómetros que conectará con Bosque Alto. En ese barrio se ejecuta otro tramo de 5 kilómetros hasta Los Chañares, donde empalmará con la red existente. Según los datos oficiales, el lote 1 presenta un avance del 36% y el lote 2 del 55%.