En el marco del V Congreso Nacional de Seguridad Vial, José Artega, presidente de Autopistas de Buenos Aires S.A (Aubasa) cuestionó este miércoles el freno a la obra pública por parte del Gobierno nacional. 

Durante su discurso, destacó las obras y las tareas de prevención impulsadas por la empresa. “Sin una traza correctamente mantenida, no hay destino posible, sino daños y siniestros”, aseguró.

El funcionario destacó el valor de la obra pública en tramos como la Autovía 2 o la Ruta 11, ya que eso permite tener caminos con “señalización, mantenimiento, iluminación y demarcación”, factores claves para prevenir la siniestralidad.

Según Arteaga, estos esfuerzos se dan mientras el Gobierno nacional frenó la obra pública, decisión que tiene “un carácter criminal” y que “se traduce en vidas perdidas”.

Ruta 226

Arteaga también criticó al Gobierno nacional por la exclusión de la empresa en la licitación de las rutas 226 -que comienza en Mar del Plata y une al distrito con Balcarce-, la 3, la 205, la Autopista Riccheri y la Autopista Ezeiza-Cañuelas.  

Días atrás, el Gobierno rechazó el recurso interpuesto por Aubasa para suspender la compulsa y la gestión bonaerense no descarta apelar a la Justicia, aunque eso ya será competencia de la Fiscalía de Estado.

“El argumento del Gobierno nacional para rechazar el recurso interpuesto es irrisorio e inentendible. Fundamentó que Aubasa no hace obras. Si no las hacemos, ¿dónde están las 24 obras que venimos ejecutando a lo largo de la traza del corredor atlántico?”, cuestionó Arteaga, en diálogo con LA CAPITAL.

El funcionario resaltó que el criterio para la exclusión fue “arbitrario y discrecional”. 

Y agregó: “Dimos por terminada la prosecución desde nuestra empresa, ahora la Fiscalía de Estado seguirá la defensa de los intereses de todos los bonaerenses, el gobernador resolverá si se acude a la Justicia. Por lo pronto, esperemos que quienes ganaron la licitación cumplan con el mantenimiento de las rutas adjudicadas”.

Autovía 2

Por otro lado, Arteaga se refirió a los avances en la repavimentación de distintos sectores de la Autovía 2. Explicó que el tramo Dolores y Maipú, con una inversión que supera los $23.000 millones, se encuentra en plena ejecución.

En tanto, se prevé que en los próximos meses se llame a licitación para la obra de repavimentación entre Coronel Vidal (Mar Chiquita) y Mar del Plata. La intención es que los trabajos comiencen en el transcurso de 2027.

De cara al futuro, llamó a “mejorar los controles, sumar más bases operativas y tecnología” en los tramos administrados por Aubasa para profundizar la seguridad vial.

“Como empresa pública estamos a disposición para hacer controles permanentes y fortalecer la presencia de un Estado, que tiene mucho para hacer en materia de seguridad vial”, concluyó Arteaga. 

Programa

El Congreso que se desarrolla en el Museo MAR tendrá tres días de acción y reunirá hasta este viernes a los principales referentes en legislación, forenses y pedagogía vial.

La nueva edición del cónclave federal tiene como objetivo poner en el centro del debate las políticas públicas destinadas a la protección de la vida en los corredores viales. 

El plenario se lleva a cabo bajo la premisa “Señales de ausencias eternas”, en referencia a las estrellas amarillas que mantienen viva la memoria de las víctimas de siniestros viales. De esta manera, se busca promover la prevención y la humanización de la movilidad.

Se abordarán ejes como la seguridad en rutas, y justicia y legislación, donde se debatirá sobre la Reforma del Código Penal y la Ley de Víctimas.

También habrá espacios vinculados a Semántica y Educación Vial, además de la presentación del Plan Estratégico Provincial de Educación y Concientización en Movilidad y Convivencia Ciudadana.

En tanto, se realizará un Hackathon intensivo, con mesas técnicas referidas a Salud Mental, Educación, Seguridad, Justicia, Observatorios Viales, Periodismo e Infraestructura que perdona errores.

Además, durante las tres jornadas, de 10 a 17, se podrá participar de la Feria Vial Interactiva en el predio del Museo MAR, con simuladores de vuelco, circuitos pedagógicos y stands institucionales de la Asociación Civil MiNU, Policía Caminera de Córdoba, Bomberos, agrupaciones de motociclismo y fuerzas de seguridad.