Entre la batería de medidas que anunció a fines del año pasado el intendente Guillermo Montenegro para mejorar el tránsito, una de las principales apuestas es la aplicación para denunciar infracciones.

El proyecto de ordenanza, que será debatido en el Concejo Deliberante, crea el “Programa de denuncias viales ciudadanas por medio de dispositivos telefónicos móviles”, a cargo de la Secretaría de Seguridad.

La norma busca implementar una aplicación que contenga un formulario en el que cualquier usuario pueda notificar a las autoridades, sin revelar su identidad, los estacionamientos en lugares no permitidos. 

Los denunciantes deberán escribir debidamente la chapa patente del vehículo involucrado, el entorno que certifique la comisión de la infracción, el tiempo y el lugar. También tendrá que incorporar una o varias fotos.

Se podrá denunciar el estacionamiento en lugares indicados con cordón amarillo, en sitios asignados para carga y descarga de mercaderías, en espacios reservados por disposiciones de autoridades competentes, en lugares
que impliquen la obstrucción de rampas para discapacitados; la obstrucción o invasión de la senda peatonal, la obstrucción visual de una ochava (en la esquina de dos calles) y la de lugares de aparcamiento de bicicletas o motocicletas.

También el estacionamiento sobre espacios verdes, en espacios reservados para el transporte público de pasajeros y en los accesos de garajes en uso y con ingreso habitual de vehículos.

La app también servirá para advertir sobre la generación de basurales o microbasurales.

Luego de la recepción de la denuncia, la autoridad de aplicación verificará la falta y, en caso de confirmarla, redactará el acta de infracción pertinente con todos los requisitos de fondo y forma, con lo que habilitará el debido proceso.

El artículo sexto del proyecto señala que “la identidad de la persona denunciante será reservada” y “solamente podrá ser conocida por la autoridad de aplicación”. En esa línea, quedará vedada “toda posibilidad de divulgación”.

En el mensaje de elevación, el gobierno local resaltó que “resulta público y notorio el hecho de que se cometen, a diario, una gran cantidad de infracciones a las leyes de tránsito vigentes”.

Puntualizó que “si bien muchas de esas infracciones son constatadas por los agentes municipales, no es menos cierto que existe gran cantidad de otras faltas que no logran ser advertidas debido a la extensión geográfica del municipio y el aumento del parque automotor en la ciudad”.

El Ejecutivo señaló que “resulta indudable el hecho de que toda infracción a una norma cometida por un particular repercute nocivamente en los derechos e intereses del resto de los ciudadanos, quienes directa o indirectamente se ven afectados por ese accionar indebido”.

Las autoridades mencionaron que hay faltas que “no logran ser advertidas debido a la extensión geográfica del municipio y el aumento del parque automotor en la ciudad”.

A modo de ejemplo, las autoridades mencionaron que “en forma cotidiana se observan automotores estacionados en sectores reservados para maniobras de carga y descarga de mercaderías, o en ingresos a garajes de acceso y egreso de vehículos, o sobre las líneas de circulación peatonal o, peor aún, obstruyendo el paso de rampas para personas discapacitadas, entre otras múltiples infracciones, comúnmente percibidas por la ciudadanía y que no reciben el pertinente reproche por parte del Estado”.

En ese contexto, “se impone la necesidad de recurrir a mecanismos novedosos, ágiles, masivos y económicos por medio del uso de la tecnología”, los que “permitan también la activa participación ciudadana en el respeto a las normas de tránsito”, indicaron.

Consideraron además que mediante la implementación de esta aplicación “se podrán sortear las limitaciones” del Estado “gracias a la colaboración de la comunidad”, con el objetivo de que la circulación “sea cada día más segura, fluida y accesible”.

La aplicación para dispositivos móviles como herramienta para la captación de infracciones “ha sido implementada de manera exitosa en la jurisdicción de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”, recordó el gobierno de Montenegro, y afirmó que “podría incluso requerirse” a ese distrito “la colaboración necesaria” para la implementación del sistema.