Franco Colapinto fue confirmado este viernes en Interlagos como piloto de Alpine para la temporada 2026 de Fórmula 1. El anuncio se realizó antes del Gran Premio de Brasil y ratifica la continuidad del argentino, de 22 años, dentro del equipo francés.

Colapinto podría tener un auto competitivo a diferencia de lo que ocurrió este año, ya que Alpine cambiará el motor para el 2026 y pasará de Renault a Mercedes, lo que solucionaría uno de los grandes problemas que tuvieron en 2025.

El mismo Colapinto expresó en varias ocasiones si disgusto con el motor de Renault, que le impedía conseguir la aceleración necesaria y generaba que se le hiciera el doble de complicado superar oponentes.

Otra de las cuestiones que ilusionan de cara al 2026 es que debido a su posición en el campeonato de Constructores, Alpine será el equipo con más horas en el túnel de viento, que es una herramienta de simulación que utiliza el flujo de aire controlado para probar y desarrollar la aerodinámica de un monoplaza, optimizando la resistencia al aire y la carga aerodinámica.

Además, Alpine llevan varias semanas sin invertir en desarrollo para el actual monoplaza, ya que su prioridad absoluta es tener un coche competitivo en 2026.

Todas estas cuestiones podrían ser fundamentales para que en la próxima temporada Colapinto y su compañero en Alpine, el francés Pierre Gasly, puedan tener un monoplaza competitivo que les permita luchar por los puntos cada fin de semana de carreras.

Colapinto debutó este año y sostuvo un rendimiento que lo acercó al nivel de su compañero Pierre Gasly. En varias carreras logró superarlo en pista, lo que fortaleció su posición dentro de la escudería.

La renovación lo mantendrá ligado a Alpine al menos hasta finales de 2026 y expresa la confianza del equipo en su evolución dentro de la categoría.

Stronger together, @FranColapinto 🫶 pic.twitter.com/BLVpYxemPV

— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) November 7, 2025

El Gran Premio de Brasil tendrá un condimento especial para el argentino, que correrá ante un público latinoamericano que habitualmente lo acompaña en Interlagos y con la certeza de tener asegurado su futuro inmediato en la Fórmula 1.

Colapinto aún no sumó puntos en el campeonato, pero contó con el respaldo del jefe de equipo, Flavio Briatore. Su continuidad también refleja que superó en la pelea interna por el segundo asiento a Paul Aron y Jack Doohan.