El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, estuvo en el coloquio de IDEA y concedió una extensa entrevista al programa Mesa Chica, el streaming de LA CAPITAL y Canal 8 donde habló sobre la transformación que atraviesa la principal empresa del país, el potencial de Vaca Muerta y los proyectos que convertirán a la Argentina en un nuevo actor global del mercado energético. “Estamos metiendo a la Argentina en el mapa mundial de la exportación de energía”, sentenció.

“Nuestro objetivo de país es que la Argentina exporte 30 mil millones de dólares en energía a partir de 2031”, afirmó el ejecutivo, con tono didáctico y convicción técnica.

“Firmamos con Eni lo que llamamos el technical FID, que significa que ya tenemos todo el formato definido del proyecto”, explicó Marín. Ese acuerdo abre la puerta a una inversión en infraestructura de unos 25.000 millones de dólares, más otros 20.000 millones destinados al desarrollo de pozos y plantas, lo que coloca al emprendimiento entre los más grandes del mundo en su tipo”, explicó.

YPF trabaja además con Shell para ampliar el consorcio y consolidar el financiamiento internacional. “Estamos hablando de exportar unos 75 millones de metros cúbicos de gas por día, y con el otro proyecto que tenemos con Pan American, Pampa Energía, Harbour y Golar, llegaríamos a los 100 millones”, detalló.
Según sus proyecciones, el complejo generará 300.000 millones de dólares en exportaciones durante 20 años.

El gas producido en Vaca Muerta será procesado, enfriado a -163 grados y convertido en líquido para su transporte en barcos metaneros hacia destinos como Italia o Japón. “Con este paso, la Argentina se convertirá en uno de los diez mayores exportadores de GNL del mundo”, anticipó.

Un cambio estructural

Marín sostuvo que el desarrollo energético implicará un salto histórico. “En 2031, la energía va a aportar más de lo que hoy aporta el campo. Calculamos exportaciones por entre 40 y 50 mil millones de dólares, y eso es más del doble del valor actual de las exportaciones agropecuarias”, destacó.

La clave, dijo a Mesa Chica, es entender a YPF no solo como una empresa sino como un instrumento de transformación nacional. “El objetivo de YPF es un objetivo de país. Cuando generamos valor, lo hacemos para la Argentina”, subrayó.

El CEO explicó que YPF tiene más de 16.000 pozos por perforar en Vaca Muerta, con inversiones proyectadas por encima de los 220.000 millones de dólares. “Eso no se hace en cuatro años. Requiere planificación, infraestructura y coordinación con toda la industria. El primer cuello de botella era el oleoducto, y hoy estamos construyendo el más grande del país, de 30 pulgadas, que conectará Vaca Muerta con Río Negro”, precisó.

Dijo más adelante que ese nuevo oleoducto permitirá exportar más de 700.000 barriles por día, consolidando el liderazgo regional. “Estamos metiendo a la Argentina en el mapa mundial de la exportación de energía”, dijo Marín, quien ya fue invitado a foros internacionales sobre el tema.

Offshore: el desafío del Atlántico Sur

Sobre la exploración frente a las costas de Mar del Plata, Marín expresó optimismo: “Hay mucho potencial. En el pozo anterior no se dio la migración del petróleo, pero en este nuevo objetivo el reservorio está por encima de la roca madre, y eso aumenta la probabilidad de éxito”, señaló.

Reveló Marín que YPF negocia con una empresa que descubrió grandes reservas en Namibia, país con formaciones geológicas muy similares a las del Atlántico Sur. “Si encontramos la roca madre, la posibilidad de hallar petróleo es alta”, sostuvo.

Marín asumió con la meta de hacer de YPF una compañía competitiva a escala global. “Le dimos mucho foco al cambio de gestión, a la rentabilidad y a la generación de valor para los accionistas”, explicó.
Hoy, YPF factura más de 19.000 millones de dólares anuales, tiene 1.750 estaciones de servicio y controla cerca del 60% del mercado de combustibles del país. “Es la única empresa que llega a todo el territorio. Sin YPF, no habría abastecimiento nacional”, enfatizó.

Para dimensionar la magnitud de la operación logística de YPF, Marín ofreció una imagen tan simple como impactante: “Los camiones de YPF recorren por día unos 600.000 kilómetros. Es como ir y volver a la Luna… todos los días”, graficó. Con una flota de más de 2.500 unidades, la compañía garantiza el abastecimiento de combustibles incluso en los puntos más alejados del país.

En otro tramo de la entrevista comentó que YPF también avanza en la mejora del servicio en sus estaciones. “El dos tercios del market share de café en Argentina lo tiene YPF”, contó Marín. En agosto, se vendieron más de tres millones de cafés y 30 millones de medialunas, además de ocupar el segundo puesto nacional en ventas de hamburguesas, reveló. “En algún mes hasta le ganamos a los arcos dorados”, bromeó. “Esto no tiene que ver solo con vender más, sino con ofrecer calidad. Si el café es bueno, el baño está limpio y la atención es excelente, eso se contagia a toda la compañía”, reveló.

“Trabajar en YPF es trabajar para el país”, aseguró Marín. “Es una empresa que la gente siente como propia, y eso nos da una enorme responsabilidad”. El ingeniero químico, con 37 años de experiencia en la industria, sostuvo que la nueva etapa de YPF combina visión técnica, eficiencia privada y compromiso nacional.

“El presidente Milei me pidió que genere valor para los accionistas, y uno de ellos es el Estado. Por lo tanto, generar valor para YPF es generar valor para la Argentina”, concluyó.