La limpieza de microbasurales y restos de poda cayó un 36,9%
Se removieron 4.422 toneladas de residuos, frente a las 7.009 del año anterior. Además, los operativos con equipos viales se redujeron a la mitad en 28 barrios de Mar del Plata.
Los dos últimos informes ambientales del Emsur revelaron una caída del 36,9% en el retiro de residuos de microbasurales y restos de poda.
La comparación entre los dos últimos informes ambientales del Ente Municipal de Servicios Urbanos (Emsur) evidenció una caída interanual del 36,9% en la limpieza de microbasurales y restos de poda, así como una reducción a la mitad de los operativos con equipos viales.
En el periodo comprendido entre el 1 de junio de 2024 y el 31 de mayo de 2025 fueron removidas 7.009,37 toneladas (Tn) de residuos de microbasurales y restos de poda.
En ese tramo, se llevaron a cabo 1.941 operativos para brindar el servicio a través de moto-palas cargadoras y camiones almejeros, de acuerdo con el relevamiento del Departamento de Higiene Urbana.
En tanto, entre el 1 de junio de 2025 y el 31 de mayo de 2026 se retiraron 4.421,56 Tn de residuos de microbasurales y restos de poda. Esto representa una reducción del 36,9% respecto al periodo anterior.
En ese lapso, se realizaron 969 operativos con equipos viales, prácticamente la mitad en relación al periodo 2024/2025.
La disminución se registró en ambos tipos de residuos, aunque fue más pronunciada en los restos de poda.
Los desechos retirados de microbasurales pasaron de 4.692,68 Tn en 2024/2025 a 3.093,14 Tn en 2025/2026, una caída del 34,1%. Por su parte, los restos de poda descendieron de 2.316,69 Tn a 1.328,42 Tn, un 42,7% menos.
Las intervenciones alcanzaron 28 barrios de Mar del Plata y comprendieron 165 puntos identificados para recibir atención mensual, además de responder a la “demanda espontánea” y a los “pedidos de apoyo de otras delegaciones”, según indicó el Emsur.
Los barrios donde hubo operativos fueron los siguientes: Autódromo, Belisario Roldán, Bosque Grande, Coronel Dorrego, Don Emilio, El Caribe, El Martillo, Etchepare, Félix U. Camet, Florentino Ameghino, Fortunato de la Plaza, Fray L. Beltrán, Gral. Belgrano, Gral. Pueyrredón, Hipódromo, Jardín de Alto Camet, Jorge Newbery, José Hernández, La Herradura, Las Américas, Las Dalias, Las Dos Marías, Las Heras, Parque Camet, Parque Peña, San Jorge, Santa Rosa de Lima y Virgen de Luján.
LA CAPITAL consultó a funcionarios del gobierno municipal sobre la reducción de los operativos y la disminución en el retiro de residuos, pero no obtuvo declaraciones.
Cabe recordar que la higiene urbana está a cargo del Emsur en coordinación con la empresa Transportes 9 de Julio. La firma cobra un canon de $6.874 millones mensuales tras la última redeterminación de precios autorizada por el Ejecutivo.
El contrato con Transportes 9 de Julio incluye, entre otros servicios, la recolección de residuos sólidos urbanos, barrido de calles y avenidas, recolección de residuos no habituales (restos de poda, muebles, equipos y otros montículos), limpieza de playas y barrido de veredas.
El 30 de octubre de 2025, el Concejo Deliberante aprobó la emergencia económico-financiera del servicio de recolección de residuos y prorrogó por dos años, con opción a una prórroga por otros dos, el contrato con la empresa.
Recuperación
El Informe Ambiental del Emsur también registró una disminución en la tasa de recuperación de materiales en la planta de la Cooperativa CURA, pese al aumento del volumen de residuos recibidos.
Durante 2025/2026, la planta recibió un promedio mensual de 2.255 Tn, frente a las 1.708 Tn del periodo anterior. Sin embargo, la tasa de recuperación —que mide la proporción de material recuperado sobre el total descargado— descendió del 8,1% al 6,5%.
La Instalación de Recuperación de Materiales (IRM) funciona en la avenida Antártida Argentina 9000, cerca del predio de disposición final. Allí trabajan 20 integrantes de la Cooperativa CURA, que separan los materiales aprovechables para su posterior comercialización.
Los residuos procesados provienen principalmente de la recolección diferenciada que realiza Transportes 9 de Julio.
El resto proviene de industrias locales que se encargan de transportar sus residuos recuperables a la planta, del partido de Mar Chiquita y del Programa de Selección y Reciclado Interno de General Pueyrredón (Ordenanza Nº 18.233).
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