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La Ciudad 21 de octubre de 2022

La UCR pide información sobre las obras de ampliación del puerto

A través de un proyecto de comunicación de Gustavo Pujato, pidió detalles sobre la construcción del espigón N° 9.

El puerto de Mar del Plata.

El concejal radical Gustavo Pujato presentó un proyecto de comunicación para que el Concejo Deliberante le solicite a las autoridades del Consorcio Portuario Regional y la Administración Nacional de Seguridad Social (Anses) información sobre las obras previstas para ampliar la operatividad del puerto.

El edil busca que se señalen los motivos por los cuales no se ha puesto en marcha la construcción del espigón Nº 9, anunciado en enero de 2021, y que se informen la fecha estimada de comienzo de las obras y el destino de los fondos procedentes del Fondo de Garantía de Sustentabilidad (FGS) de la Anses que debían ser destinados a la puesta en marcha del plan.

Pujato recordó que la titular de Anses, Fernanda Raverta, y el entonces ministro de Economía, Martín Guzmán, anunciaron una inversión de $ 100.000 millones procedentes del FGS para la construcción de un nuevo espigón.

“Guzmán justificó el fondeo en la creación de empleo y la generación de divisas, al tiempo que entendió que la obra mejorará la competitividad y productividad de la terminal portuaria”, mencionó Pujato.

“Según explicaron, el dinero sería girado desde el Fondo de Inversión Estratégico, unidad del FGS creada por la ley N° 27574 para orientar los recursos hacia proyectos productivos y para crear empleo”, indicó.

El puerto marplatense tiene más de 20.500 trabajadores directos y 71.750 indirectos y, según el proyecto anunciado, con esta ampliación pasaría a tener 9.800 nuevos empleos directos y 34.200 indirectos.

El radical sostuvo que “este proyecto, que requiere una millonaria inversión, es fundamental en la vida productiva de nuestro puerto, no solo por las dificultades que se presentan a diario generadas por la congestión del tráfico portuario sino porque la demora en el comienzo de las obras podría hacer peligrar convenios ya firmados con empresas privadas”.



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