El Turismo Carretera ingresa en el tramo final de la etapa regular. La novena fecha del calendario 2026 se cumplirá este domingo, en el autódromo El Villicum, de San Juan, con la carrera especial denominada “El Desafío de las Estrellas”.

Por su carácter de prueba especial, no se realizó clasificación y el orden de largada se determinó por sorteo. En ese sentido, el campanense Sebastián Abella (Ford Mustang) extrajo la bolilla N° 1 y largará adelante de todos.

En tanto, Christian Ledesma (Chevrolet Camaro) y Marcos Landa (Chevrolet Camaro), ambos representantes de Mar del Plata, obtuvieron los lugares 40° y 43°, respectivamente.

A falta de tandas clasificatorias, este sábado se realizaron dos sesiones de entrenamientos. En la primera, el más rápido resultó el necochense Juan Bautista Debenedictis (Ford Mustang), con 1m41s329/1000. Y en la segunda, se destacó el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford Mustang), con 1m41s322/1000.

Por su parte, Ledesma mostró una ostensible mejoría entre una y otra tanda. En la primera sesión quedó en el puesto 37°, con 1m43s196/1000, y en la segunda trepó hasta el quinto lugar, con 1m41s768/1000.

El uruguayo Landa, radicado en Mar del Plata, resultó 32° en el primer entrenamiento, con 1m42s834/1000. Mejoró para el segundo ensayo, y con 1m42s240/1000 se ubicó en el puesto 19°.

El campeón 2007 tiene como mejor resultado este año un segundo puesto en Centenario, Neuquén, y viene de dos quintos puestos consecutivos, en Rafaela y Posadas (también había sido quinto en Termas de Río Hondo).

Con respecto a Landa, no registra podios en el año pero fue top-ten tres veces: séptimo en El Calafate, décimo en Concepción del Uruguay y sexto en Rafaela.

Este domingo, a las 8.15 y 8.40 se correrán las dos series del TC Pista (a 5 vueltas cada uno); la final será a las 11.35, a 20 vueltas o 40 minutos.

La carrera del TC, sobre el trazado de 4.254 metros de extensión, se largará a las 12.50, sobre 66 vueltas o un máximo de 120 minutos, con la obligatoriedad de detenerse una vez en boxes para recarga de combustible.

Para ese reabastecimiento, los pilotos fueron divididos en tres grupos, cada uno de los cuales tendrá ventanas abiertas para ingresar cada tres vueltas.