A lo largo de sus ochenta años de historia.
El Turismo Carretera, a lo largo de sus ochenta años de historia, dejó huellas imborrables por los que pusieron cuerpo, alma, y hasta la propia vida en la categoría, con nombres emblemáticos como Juan Gálvez, Oscar Cabalén y Roberto Mouras, por citar algunos casos.
Fueron 72 corredores y 52 acompañantes los murieron en rutas y pistas desarrollando actividades vinculadas a la divisional, desde Américo Traba en 1937, en las Mil Millas Argentinas, hasta el joven y prometedor santafesino de Las Parejas, Guido Falaschi en 2011, en el autódromo de Balcarce, con solo 22 años.
Hugo mojones importantes en tantos años y uno fue la Buenos Aires-Caracas de 1948, mas precisamente el 29 de octubre, cuando Juan Manuel Fangio, al comando de su Chevrolet, se desbarrancó en Huanchaco, al norte de Lima.
El juninense Eusebio Marcilla que iba detrás de Fangio no dudó en parar y socorrer al colega accidentado, y aún cuando trasladó a Daniel Urrutia a un hospital de Trujillo, el acompañante del barcarceño murió, y don Marcilla quedó inmortalizado como “El Caballero del Camino”.
Y el 3 de marzo de 1963 fue uno de los días más tristes de la categoría, ya que en el circuito de Olavarría, el nueve veces campeón de TC, Juan Gálvez, perdió la vida en el Camino de Los Chilenos, y por temor a morir quemado no iba con cinturón de seguridad.
En la misma década, y con la evolución tecnológica a pleno en el TC, el 25 de agosto de 1967, probando un prototipo Ford en San Nicolás, se mató el cordobés Oscar Cabalén, el “Califa” Grande, al incendiarse su auto.
Luego de la muerte de Jorge Kissling, y su acompañante Enrique Duplán, el 28 de abril de 1968 en la Vuelta de Lobería-Balcarce, la categoría decidió que no se siguieran utilizando circuitos de tierra.
Otro bastión de Ford, el tucumano Nasif Moisés Estéfano, el “Califa” Chico, perdió la vida el 21 de octubre de 1973, en Aimogasta, La Rioja, y fue campeón post-morten.
El 26 de octubre de 1980 perdieron la vida en 25 de Mayo el ex campeón mundial de boxeo mediopesado Vìctor Emilio Galíndez, quien iba de acompañante de Antonio Lizebiche, y tras abandonar la competencia, retornaban a boxes por la banquina y fueron atropellados por Marcial Feijoó.
Después llegaron dos terribles golpes para la parcialidad de Chevrolet con las muertes de Roberto José Mouras, el 22 de noviembre de 2011 en Lobos, y Osvaldo Morresi, el 27 de marzo de 1994 en La Plata.
En salvaguarda de la seguridad, la ACTC decidió que el 16 de febrero de 1997 se corra la última competencia en el semipermanente de Santa Teresita, que tuvo como ganador al oriundo de Mechongué, Eduardo “Lalo” Ramos, con Ford.
También, el 13 de mayo de 2007, se corrió en Paraná la última prueba con acompañantes, en la que fue vencedor el marplatense Christian Ledesma, con Chevrolet.
= Nómina de pilotos fallecidos en el TC =
FECHA PILOTO MARCA LUGAR
12/12/37 Américo Traba Ford Mil Millas Argentinas
14/12/40 Julio Pérez Chevrolet Mil Millas Argentinas
12/01/41 Carlos Curtesi Chevrolet Rafaela
04/04/48 Nazar Bittar Ford Premio Minero, Malargüe
23/10/48 Julián Elguea Ford Bs As-Caracas
04/12/48 Héctor Suppici Sedes Ford GP-Lima-Bs As
12/06/49 Julio D`Elia Chevrolet Entre Rìos
06/08/49 Carlos S.Tomkinson Chevrolet Chaco
06/11/49 Avelino Marinelli Chevrolet GP Argentino
06/01/50 Francisco Gancedo Ford Mil Millas Argentinas
25/02/50 Victorio Marchasitch Ford Vta Santa Fe
25/08/50 Humberto Cirulessi Ford Paso de Los Andes
22/10/50 Alberto Fagé Ford Tandil
09/11/50 Marcelino Soulé Ford Mar del Plata
08/04/51 Ernesto Claps Ford Entre Rìos
05/05/51 Jaime Lleonart Ford La Pampa
25/08/51 Ricardo Risatti Ford Vuelta del Norte
30/03/52 Matìas Fernández Ford Mar y Sierras
14/03/53 Eusebio Marcilla Chevrolet Vuelta de Santa Fe
21/06/53 Salvador Ataguille Ford Mendoza
25/10/53 Jorge Orduna Ford Tandil
10/04/54 Daniel Boitenko Ford Santa Fe
26/09/54 Norberto G.Muñoz Ford 500 Millas Mercedinas
28/08/55 José Puerta Standard Mil Millas Argentinas
11/09/55 Julio Bejanele Ford Tres Arroyos
03/12/57 Manuel Cubillos Ford Gran Premio Argentino
03/04/58 José Latuf Ford Probando en Ruta
06/12/58 Oscar Rodríguez Chevrolet GP Argentino
04/09/60 Alberto Logulo Ford Mil Millas Argentinas
18/06/61 Emilio Pontoriero Chevrolet La Pampa
06/12/61 Roque Carrillo Ford GP Argentino
12/08/62 Jorge Farabollini Ford Junin
03/03/63 Juan Gálvez Ford Olavarría
14/04/63 Joaquin Daponte Ford Mar y Sierras
27/10/63 Jesús Larrea Ford Tandil
22/03/64 Atilio Larrea Chevrolet Rufino
28/03/64 Elio Carrera Chevrolet Probando en ruta
05/04/64 David Cetra Ford Mar y Sierras
07/10/64 Jorge Angel Pena Valiant Probando en ruta
15/11/64 Juan Oscar Fachini Chevrolet Tandil
16/01/65 Angel Meunier Dodge Carlos Paz
27/03/65 Raimundo Caparrós Chevrolet GP Dos Océanos
16/05/65 Santiago Luján Saigós Ford Ensenada
12/06/66 Roberto Valés Chevrolet Salto
20/11/66 Gerardo Gritti Ford 500 Millas Mercedinas
07/12/66 Claudio Wieland Ford GP Argentino
16/04/67 Evaristo Lochbaun Torino General Pico
15/06/67 Rubèn Mazzuchini Ford Probando en la ruta
25/08/67 Oscar Cabalén Ford Probando en la ruta
19/11/67 Norberto Polinori Chevrolet Rufino
28/04/68 Segundo Taraborelli Torino Balcarce-Lobería
28/04/68 Jorge Kissling Torino Balcarce-Lobería
16/06/68 Juàn Giménez Valiant General Roca
18/09/68 Carlos Masramón Torino Probando en ruta
06/04/69 Domingo Rodelico Torino Allen
15/12/70 Héctor Manzotti Torino Probando en ruta
13/05/72 Rodolfo Mariani Torino Probando en ruta
05/08/73 Cèsar Malnatti Dodge Pergamino
19/10/73 Humberto Pasciulli Chevrolet La Rioja
21/10/73 Nasif Estéfano Ford La Rioja
11/11/73 Anselmo Pérez Dodge 25 de Mayo
15/04/78 Alberto Beguerie Ford Autódromo Bs As
26/10/80 Antonio Lizebiche Dodge 25 de Mayo
09/05/84 Marcos Gaggino Ford Probando en ruta
23/09/84 Octavio Suárez Dodge Tandil
14/07/85 Alfredo Cosma Dodge San M. de Monte
07/03/92 Ramén Aldana Dodge Probando en ruta
22/11/92 Roberto Mouras Chevrolet Lobos
27/03/94 Osvaldo Morresi Chevrolet La Plata
31/07/98 Raúl Petrich Dodge Rafaela
22/04/07 Guillermo Castellanos Chevrolet C.Rivadavia
13/11/11 Guido Falaschi Ford Balcarce
Alberto Beguerie se accidentó en la clasificación del 1 de abril en el autódromo Oscar y Juan Gálvez, pero falleció 14 días después. También hubo dos casos de pilotos que murieron en carrera, pero no por accidentes, y fueron Osvaldo Sasso, el 23 de abril de 1994 en Punta Indio, de un paro cardíaco, tras disputar una serie, y Roberto Oubiña, sufrió un derrame cerebral en la clasificación que el TC estaba efectuando en Trelew, el 29 de octubre de 1999.
Fuente: Télam.