Los aeropuertos del interior marcan un nuevo récord de pasajeros internacionales
En julio, más de 266.000 personas viajaron al exterior desde terminales provinciales sin pasar por Buenos Aires. Tucumán registró el mayor crecimiento.
La conectividad aérea desde el interior del país continúa en expansión y consolida un proceso de federalización que, según datos oficiales, ya impacta en los niveles más altos de tráfico internacional de la última década.
De acuerdo con las estadísticas de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) correspondientes a julio de 2026, 266.826 pasajeros viajaron al exterior directamente desde aeropuertos del interior, sin pasar por Buenos Aires, lo que representa un crecimiento del 15% respecto de julio de 2025, del 72% frente a 2024 y del 111% en comparación con 2023.
Este incremento se refleja en distintos aeropuertos del país, con desempeños sobresalientes en provincias que ampliaron su oferta internacional. Tucumán lideró el crecimiento, con un aumento del 208% en pasajeros internacionales respecto de julio del año pasado, impulsado por la incorporación de la ruta directa a Panamá operada por Copa Airlines desde septiembre de 2025. Rosario también mostró un avance significativo del 25%, seguido por Bariloche (21%), Mendoza (4%) y Córdoba (3%).
La tendencia se explica por la apertura de nuevas rutas y la llegada de operadores internacionales que, en algunos casos, desembarcaron por primera vez en aeropuertos provinciales. Neuquén y Ushuaia, que en julio de 2025 no registraban pasajeros internacionales, sí lo hicieron este año. Neuquén sumó en marzo la conexión directa con Santiago de Chile operada por LATAM, mientras que Ushuaia incorporó en julio la ruta con San Pablo, operada por GOL y LATAM Brasil, ampliando la conectividad del extremo austral del país con Brasil, uno de los mercados emisores más relevantes para el turismo patagónico.
A este escenario se suman otras expansiones que distintos medios regionales destacaron en las últimas semanas. Según reportó La Voz del Interior, Córdoba avanza en negociaciones para recuperar la ruta directa con Lima, mientras que Los Andes de Mendoza confirmó que aerolíneas europeas evalúan operar vuelos estacionales hacia la provincia durante 2027, aprovechando el crecimiento del turismo enológico. En paralelo, El Diario de Paraná informó que el aeropuerto de la capital entrerriana podría sumar vuelos internacionales chárter desde Brasil durante la temporada alta.
El crecimiento de la conectividad se enmarca en la Política de Cielos Abiertos impulsada por el Gobierno Nacional, orientada a generar condiciones para el ingreso de nuevos operadores, la apertura de rutas y la ampliación de la oferta aerocomercial en todo el país. “La conectividad federal es un eje estratégico para el desarrollo económico y turístico de las provincias”, señalaron fuentes del Ministerio de Transporte consultadas por medios locales.
El avance se da, además, en un contexto de niveles históricos de pasajeros. Entre enero y julio de 2026 transitaron por los aeropuertos argentinos 28.882.933 pasajeros, alcanzando un nuevo récord para los primeros siete meses del año, un 0,3% por encima de la marca registrada en 2025, y con incrementos del 14% frente a 2024 y del 11% respecto de 2023.
Durante ese período se registraron 227.963 movimientos aéreos, de los cuales 159.108 correspondieron a vuelos de cabotaje y 68.855 a vuelos internacionales. Solo en julio transitaron 4.308.410 pasajeros, con 1.461.876 viajeros internacionales, cifra que representa un nuevo récord histórico para un mes de julio, superando en 5% el registro de 2025, en 21% el de 2024 y en 45% el de 2023.
Asimismo, julio contabilizó 33.256 movimientos aéreos, con 24.202 vuelos de cabotaje y 9.054 internacionales, consolidando la participación creciente de los aeropuertos del interior en el sistema aerocomercial argentino.
Los resultados reflejan la consolidación de un sistema con mayor conectividad federal, nuevas alternativas de conexión directa desde las provincias y una participación cada vez más robusta de los aeropuertos del interior, en línea con el proceso de apertura y ampliación de la oferta aérea impulsado por el Gobierno Nacional. La tendencia indica que el interior del país ya no depende exclusivamente de Buenos Aires para conectarse con el mundo, y que la expansión continuará durante 2027 con nuevas rutas en evaluación por parte de operadores regionales y globales.
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