El pedido de aumento del boleto de colectivo presentado semanas atrás por los empresarios del transporte público de pasajeros para llevar la tarifa a $19.30 comenzó a ser tratado en el Concejo Deliberante. Tras haber sido abordado en primera instancia en la comisión de Transporte, el concejal de Acción Marplatense Marcelo Fernández presentó una serie de proyectos a través de los cuales solicita informes sobre el estado contable de las empresas, los fondos recibidos y el listado de empleados que cada firma tiene registrados.

Tras elevar los proyectos, al respecto el concejal manifestó que “la información de los estados contables de las empresas concesionarias son elementos necesarios y determinantes para ser considerados en los estudios de costos del boleto que pagamos marplatenses y batanenses”.

Fernández señaló que de acuerdo a lo establecido en la ordenanza vigente, las empresas concesionarias están obligadas a producir informes y someterse a las inspecciones y controles que disponga la Municipalidad, incluida la contabilidad. “También deben presentar un informe mensual sobre su situación económica, financiera y técnica” añadió.

En relación a la nota que la Cámara de Empresas de Transporte presentó recientemente para acelerar la aprobación del incremento solicitado para llevar la tarifa de los actuales $13.55 a $19.30, en la cual se afirma que la ecuación económica financiera de los concesionarios se encuentra nuevamente en una situación de desequilibrio y que se puede ver afectada la debida prestación del servicio, Fernández consideró “oportuno” que las empresas “remitan estados contables incluyendo el estado de situación patrimonial, estado de origen y aplicación de fondos recibidos de los Estados Nacional y Provincial entre otros puntos”.

“Creemos que este pedido puede aportar una mayor claridad y transparencia en el estudio de costos para fijar el valor de la tarifa del boleto”, agregó el edil opositor.

Por otra parte, el concejal de Acción Marplatense hizo referencia a la incidencia del cálculo del personal de las empresas en el costo del boleto: “Es uno de sus valores más sensibles a la hora de fijar la tarifa y ha trascendido por distintos medios una supuesta comunicación de la Cámara de las empresas a la entidad gremial que nuclea a los  choferes, en la que con las mismas aseveraciones sobre la deficitaria situación económica, se verían impedidos de cumplir con las pagos de acuerdo a lo establecido en la paritaria nacional”.

“Por dicho motivo la Unión Tranviarios Automotor ha informado su estado asambleario que podría incluir la suspensión del servicio en caso de incumplimientos salariales. Por todo esto creemos que se tiene que tener certeza de la cantidad de empleados registrados y trabajando en cada empresa y es lo que le estamos pidiendo al gobierno municipal”.