El gobierno de la Provincia de Buenos Aires presentó un informe sobre su plan de obras en las rutas desde que asumió hace casi 4 años y adelantó, entre otros proyectos, una modernización lumínica en el acceso a Mar del Plata por la autovía 2.

Para la administración de María Eugenia Vida las obras son uno de los pilares fundamentales por lo que “se mejoraron más de 5.900 kilómetros de rutas y caminos; fueron 215 kilómetros pavimentados, más de 1.300 kilómetros repavimentados y más de 4.400 kilómetros rehabilitados, lo que significa una inversión total de 2.300 millones de dólares”.

De acuerdo a los datos divulgados en las últimas horas, el Ministerio de Infraestructura bonaerense rehabilitó rutas a un promedio de 110 kilómetros por mes, unos 3,66 kms. por día. “Gracias a este esfuerzo en materia de infraestructura, se finalizaron obras que estuvieron postergadas por más de 25 años como el Camino del Cereal, se repavimentaron rutas como la 21 en Merlo, la 50 que atraviesa los municipios de General Arenales y Leandro N. Alem”, explica.

También la 191 en Arrecifes y Salto, y la ruta 88, que se extiende desde Mar del Plata hasta Necochea, a través de los partidos de General Alvarado y Lobería, donde los vecinos reclamaban por la seguridad vial desde hacía años.
En un apartado de enumeración de las distintas vías afectadas por la inversión provincial se destacan 17 rutas que atraviesan 33 municipios y ya se encuentran finalizadas. Son las rutas 70, 227, 36, 24, 8, 60, 201, 215, 67 , 29, 50, 61 , 46, 65, 41, 88 y la Ruta del Cereal.

Por otra parte 11 rutas que atraviesan 29 municipios se encuentran en obra. Se trata de las rutas 51, 30, 4, 56, 16, 6, 2, 58, 11, 25 y 63. Y junto al Gobierno Nacional, la Provincia trabaja en rutas como la 3, la 5, la 7 y la 8. también se realizaron trabajos de señalización horizontal en más de la mitad de la red vial provincial pavimentada.

Y en la actualidad se está colocando iluminación led que se sumarán a los 3.450 artefactos y 123 nuevas columnas que se pusieron en Autovía 2 y la iluminación de accesos, cruces y puentes sobre las rutas 11, 63, 56 y 74.

En paralelo, se realizó la renovación de señalización en todo el Corredor del Atlántico que necesitaba una intervención integral tras más de 20 años sin ningún tipo de mantenimiento eficiente. Concretamente en la Autovía 2 se colocan 1548 luminarias; en Ruta 11, 700, en la Ruta 63, 126 en la ruta 74 y en el tramo que une General Madariaga con Pinamar, 254.

Además se llevan adelante cuatro proyectos especiales para dotar de iluminación o reforzar zonas clave como el puente sobre el Río Samborombón, el acceso a Mar del Plata, el cruce de Avenida 520 y Autovía 2 (en Abasto) y en el km. 61, a la altura de Echeverry. Los trabajos de AUBASA sobre las rutas a la Costa también contemplan la renovación en la cartelería vial. En el último año se colocaron 900 carteles de señalización y 34.000 tachas reflectivas a lo largo de 900 kilómetros de ruta.

AUBASA invirtió desde 2016 unos mil millones de pesos, y está ejecutando otros mil millones de pesos en obras en 2019.