Lo impulsa en el Concejo Deliberante. Busca unificar la normativa vigente en un texto integral.
El bloque de La Libertad Avanza del Concejo Deliberante presentó un proyecto de ordenanza para unificar la legislación local vigente sobre taxis, remises y plataformas digitales de transporte.
El objetivo de la iniciativa es crear el Sistema Unificado de Movilidad Individual de Personas en el Partido de General Pueyrredon, que comprendería a toda prestación onerosa de transporte individual de pasajeros, cualquiera sea su modalidad de contratación, canal de intermediación o tecnología utilizada que implique el traslado de personas a cambio de una contraprestación económica.
El proyecto impulsa la generación de un registro único municipal de prestadores en el que deberían anotarse quienes desarrollen la actividad en el distrito. Como requisito figura el de acreditar domicilio real en el partido.
Para los vehículos afectados a la actividad, el proyecto propone una verificación técnica anual para los que tengan una antigüedad de hasta 15 años y dos verificaciones anuales (una por semestre) para los que superen los 15 años.
Las empresas y plataformas digitales de transporte que desarrollen actividades dentro del partido quedarían sujetas al régimen tributario municipal conforme lo determine la ordenanza fiscal e impositiva vigente. Para los concejales de La Libertad Avanza, “resulta razonable establecer una Tasa de Inspección, Seguridad e Higiene del 1% aplicable sobre la facturación total generada, aplicable a todos los prestadores del sistema con excepción de los taxis que operen bajo el régimen tradicional”.
Los vehículos habilitados bajo la modalidad de taxi conservarían el derecho exclusivo a la captación de pasajeros en la vía pública sin contratación previa y el uso de paradas habilitadas. Además, las licencias otorgadas con anterioridad continuarían plenamente vigentes.
El proyecto impulsa que las tarifas sean libres. Los prestadores deberían informar previamente al usuario el precio estimado del viaje, “en condiciones claras y accesibles”.
El plan libertario para el transporte individual de pasajeros prohíbe la utilización de motos “o cualquier vehículo de dos o tres ruedas”.
La bancada presentó su iniciativa en comentos en que la Comisión de Movilidad Urbana del Concejo discute otras iniciativas referidas a taxis y plataformas digitales. A su entender, es necesario “establecer un régimen integral, moderno y equitativo para la prestación de la actividad”.
Mencionó que que el sistema actual “se encuentra estructurado sobre regímenes diferenciados, desactualizados y asimétricos, generando inequidades regulatorias entre taxis, remises y prestaciones realizadas mediante plataformas digitales”.
En ese marco, “resulta necesario superar el actual esquema fragmentado mediante la creación de un régimen único y unificado de movilidad, que elimine distorsiones, simplifique la normativa vigente y garantice igualdad de condiciones para todos los actores”.
En tal sentido, “corresponde avanzar en la derogación integral de la normativa vigente en materia de taxis, remises y servicios incompatibles, a fin de evitar superposiciones, contradicciones y vacíos regulatorios”.