Sábado,14 de Febrero de 2026
Ejecutará por cuenta propia un primer tramo de doce cuadras, desde la plaza Mitre hasta la traza de La Perla. Mientras, sigue esperando novedades del Ministerio de Transporte de la Nación, al que le presentó un proyecto por un trayecto de once kilómetros.
Afectarán a los barrios Las Lilas, Los Pinares, Los Andes, Bosque Alegre y Puerto, entre otros. También se realizarán trabajos de mantenimiento y solución en el alumbrado público.
Se estima que al norte del arroyo La Tapera viven más de 50.000 vecinos, un 90% más que hace una década. Referentes barriales y de distintas instituciones volvieron a reunirse para impulsar el desarrollo en la zona y revertir las falencias en infraestructura, transporte, seguridad, salud y conectividad. "Estamos postergados", aseguran.
Se trataba de un pedido que los vecinos le habían hecho al intendente. Era uno de los 13 frentes de trabajo que se llevan a cabo de manera simultánea, remarcaron desde el municipio.
Además se pintaron sendas peatonales, cordones y columnas semafóricas. Servicios Urbanos se encargó de la limpieza y tareas de jardinería.
Las obras del Emvial buscan incentivar y acompañar a los sectores productivos.
En 2021 se intensificó el ritmo de las obras viales. Se completaron 65.000 metros cuadrados de bacheo de hormigón y más de 100.000 de repavimentación. Hay 13 frentes activos. "La prioridad de dónde deben ir las máquinas la define gente y cuando se termina en un barrio se empieza en el siguiente", indicó Mariano Bowden, presidente del Emvial.
En una reunión del intendente Montenegro con su gabinete, los vecinos habían solicitado estos trabajos. Se inició la pavimentación de Jacinto Peralta Ramos y recambian luminarias. Además, retiraron 60 toneladas de residuos.
La zona norte de Mar del Plata es donde más obras viales se ejecutaron. Libertad y Parque Camet lideran el ranking. La proyección es que el 2021 terminará con más trabajos que el año pasado, cuando se arreglaron unas 5.500 calles. Además, se intervinieron más de 530 kilómetros de caminos rurales.
Ante los siniestros y complicaciones que suelen generarse en el lugar por el "permanente giro a la izquierda", el Emvial colocó delineadores, pintó el pavimento e instaló cartelería que advierten "No cruzar".
