Dietrich negó la privatización en las concesiones de rutas
El funcionario explicó los motivos de la rescisión del contrato con la empresa AECSA, propiedad de Cristóbal López. "Le debe al Estado más de mil millones de pesos", apuntó.
El funcionario explicó los motivos de la rescisión del contrato con la empresa AECSA, propiedad de Cristóbal López. "Le debe al Estado más de mil millones de pesos", apuntó.
Las compañías realizaron sus propuestas durante la audiencia pública realizada ayer en Buenos Aires. Según el ministro de Transporte hubo pedidos de concesión de unas 500 rutas aéreas para todo el país.
El ministro de Transporte aceptó que el metrobús siempre viene acompañado de controversias. Pero destacó los beneficios que genera su implementación. Aseguró que son obras que "tienen un enorme impacto en la vida cotidiana de la gente".
El dirigente de Acción Marplatense le asegura a Dietrich que el metrobús no es prioridad para Mar del Plata. Y le solicita la reformulación de las rotondas.
El ministro dijo que se malgastó dinero en una terminal de cruceros y un dragado que "no sirvieron para nada". Tras recorrer la estación, le dio impulso a la construcción de un nuevo espigón.
Aseguran que fue uno de los que más crecimiento tuvo en el país. El ministro de Transporte sostuvo que esta expansión se da en el marco del plan de la "Revolución de los Aviones".
El Boeing 737/800 cuenta con 170 asientos, 8 en Club Economy y 162 en clase Económica, con una autonomía de vuelo de 5.800 kilómetros.
El total de pavimentación fue de 53.466 toneladas, lo que superó el anterior récord del mes de enero de 1998. Este número incluye exclusivamente la obra pública: rutas, pistas de aeropuertos, pavimentación de calles y metrobuses.
El ministro de Transporte explicó que las líneas aéreas que hay en el país "son empresas que tienen tarifas bajas" pero estas no poseen las características de las bajo costo.
El ministro de Transporte aseguró que el gobierno sigue trabajando para reanudar el servicio, pero prefirió no mencionar fechas. Aseguró que en el ramal fueron detectados "problemas de todo tipo", muchos de ellos, atribuidos a "obras no planificadas por el gobierno anterior".