Viernes,05 de Diciembre de 2025
El formato de administración del puerto local mediante un ente público-privado se implementó en noviembre de 2000. Brindó autonomía en la gestión y posibilitó avances a partir del diálogo y la labor mancomunada entre la provincia y los distintos protagonistas del sector.
Los números corresponden al cotejo del primer semestre de este año contra mismo período del año pasado. El pescado congelado se mantiene como principal mercancía despachada. También crece la operatoria y carga de buques frigoríficos.
Entre enero y abril, los buques Platón y Varamo zarparon desde Mar del Plata con un total de 501 contenedores contra los 270 que se despacharon al exterior en el mismo período del año pasado.
Lo resolvió el Consorcio Portuario Regional a raíz de las dificultades económicas del sector. Entre otras acciones, se aplicará una actualización de tarifas por debajo de la inflación.
Son mejoras contempladas en el plan integral de recuperación de la red vial de la jurisdicción que lleva adelante el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.
El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata emprendió un plan de obras que apunta a reforzar las condiciones de seguridad de este paseo turístico con más iluminación y medidas para el ordenamiento del tránsito vehicular.
El terreno, de 10.300 metros cuadrados, está ubicado entre el Inidep y el Museo del Comando de la Fuerza de Submarinos. El organismo provincial hizo un llamado para la presentación de propuestas.
Rinde homenaje a Leonilda Novelli de Contessi, esposa de Federico, fundador del astillero. Con la presencia de autoridades y trabajadores, el buque ingresó al mar e irá pescar a Rawson. Tranquilidad por la renovación de las cuotas de merluza y un reclamo al Gobierno: más diálogo con la industria pesquera y naval.
Autoridades del Consorcio Portuario Regional y el Consejo Federal de Inversiones (CFI) avanzaron en la definición de un plan de desarrollo de la terminal marítima local en función de sus necesidades de infraestructura, logística y normativas para una mejor operatoria.
La obra alcanzará a los Espigones 2 y 3 y a la Escollera Norte. Aportará mayores condiciones de seguridad para el atraque de embarcaciones.
