Adjudican nueva obra financiada con la tasa vial: invertirán más de $180 millones
Los trabajos estarán a cargo de la firma Pasalto Materiales, que realizará un mantenimiento preventivo en pavimentos de hormigón.
Los trabajos estarán a cargo de la firma Pasalto Materiales, que realizará un mantenimiento preventivo en pavimentos de hormigón.
El Emvial abrió esta semana dos nuevas licitaciones para hacer mantenimiento preventivo y reparar pavimentos de hormigón en diversas zonas de la ciudad. El presupuesto oficial supera los $1.300 millones.
El gobierno municipal apeló el fallo que declaró la inconstitucionalidad del tributo e informó lo percibido en los primeros seis meses. Por otro lado, lanzó dos nuevas licitaciones para el arreglo de calles con un presupuesto que supera los $1.300 millones.
El fallo beneficia solamente al diputado bonaerense Guillermo Castello, el impulsor de la demanda, que quedará exceptuado del pago. De todos modos, sienta un precedente para presentaciones similares contra el tributo.
Así lo aseguró el secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo. El Estado Nacional procurará ser “citado como tercero” en la causas que buscan suspender el tributo que está en vigencia en Mar del Plata y otros distritos del país.
El concejal del Frente Renovador cuestionó la planificación de las obras que se financian con la tasa vial. "Hay una Mar del Plata olvidada en los barrios que no aparecen en la agenda de prioridades del municipio”, remarcó.
El municipio percibió más de $500 millones y las estaciones de servicio cumplieron casi en un 100%. Mientras tanto, avanzan las obras de pavimentación en el microcentro.
Los trabajos se afrontarán con el tributo que se cobra al cargar combustible mediante un adicional del 1,86% y comenzarán en la avenida Independencia en las próximas semanas.
Se trata del segundo llamado a licitación. Los trabajos se financiarán con el tributo que se cobra al cargar combustible mediante un adicional del 1,86%. El presupuesto supera los $2.000 millones.
Lo resolvió el Juzgado Contencioso Administrativo N°1, tras una presentación de la Cámara Empresaria Del Transporte Automotor De Cargas de Mar del Plata (CETAC). El tribunal planteó que no hay “razones suficientes que justifiquen excepcionalmente” impedir la aplicación de la ordenanza que creó el tributo.