El 2018 cerró con un saldo alarmante de víctimas en siniestros viales en las calles de Mar del Plata, con unas 150 personas que murieron en diferentes “accidentes”, cifra que va camino a sostenerse en este 2019 y que quintuplica la cantidad de homicidios dolosos durante todo el año pasado. Desde el Ministerio Público Fiscal advierten una “inconsciencia colectiva” en el tránsito y gran cantidad de vehículos que no están en condiciones de circulación, escenario que motiva “un cambio de paradigma” en los operativos de fuerzas de seguridad, para que además de detectar vehículos robados o presencia de armas o drogas, con la presencia de agentes municipales se labren infracciones de tránsito y se retire de circulación a los rodados en mal estado.

Bajar la siniestralidad vial en Mar del Plata y que los controles que realizan las fuerzas de seguridad “sean más efectivos” son los dos principales objetivos que promueve el Poder Judicial a la espera de que se implemente lo consensuado recientemente en la reunión que el fiscal Rodolfo Moure, en representación de la fiscalía de Delitos Culposos, mantuvo con autoridades de todas las fuerzas presentes en la ciudad y la Municipalidad, a raíz del fuerte incremento de los siniestros en el último tiempo.

“Antes en el operativo policial se verificada si el auto era robado, si llevaba armas o droga. Ahora se le suma la posibilidad de sacarlo de circulación si no está en condiciones de hacerlo”, resumió el fiscal en una entrevista con el programa “La Contratapa”, que se emite por FM Atlántica Latina 93.3.

Moure explicó que en las causas que ingresan a la fiscalía por homicidios culposos “muchos de los vehículos que protagonizan esos siniestros no están en condiciones de circular”, lo que a implica, a su entender, “una falla en la prevención”.

“La reunión con las fuerzas de seguridad y autoridades de la Municipalidad de General Pueyrredon fue muy enriquecedora; se mostraron dispuestos a trabajar” y “ahora resta ver la buena voluntad de la partes para empezar a trabajar coordinadamente en cada operativo”, indicó el fiscal en relación al encuentro que mantuvo, entre otros, con Cristian Marcozzi (jefe departamental de la Policía Bonaerense), Marcelo Lencina (Secretaría de Seguridad Municipal y Policía Local), Diego Valles (Policía Federal) y Tirso Román Campos (Gendarmería Nacional), a quienes el fiscal les presentó un panorama preocupante en el terreno de los accidentes, pero también en la prevención.

“Lo que hicimos es dar sugerencias, solicitarle a las fuerzas que colaboren en el control de tránsito, que tengan más eficacia, que no solo sean dinámicos sino también estáticos y con personal de la Municipalidad para secuestrar los vehículos que no están en condiciones de circular y que están provocando siniestros en las calles de Mar del Plata”, explicó el representante del Ministerio Público Fiscal.

Para la implementación de este cambio de paradigma, sin embargo, “faltaría una persona que coordine la actuación de todas las fuerzas”, ya que “hoy cada una hace su tarea en forma independiente”. En ese sentido, Moure pidió “una coordinación en forma conjunta y que cada operativo de control se transforme en un control de tránsito con la participación de personal municipal” y dejó en claro que será el Municipio quien se encargue del secuestro y el traslado de los vehículos.

Cumplir la ley, la mejor campaña

En relación al incremento en la cantidad de personas heridas o fallecidas en los siniestros viales, principal causa de muerte en Mar del Plata, el fiscal Rodolfo Moure resaltó el concepto de “una inconsciencia colectiva” en las calles de la ciudad.

“El fin de semana pasado tuvimos cuatro muertos en accidentes de motos. Hay una inconsciencia colectiva, pero la mejor campaña de prevención que podemos hacer es demostrarle a la gente que las leyes de tránsito se cumplen y que hay alguien que las va a hacer cumplir”, porque “de nada sirve hacer propaganda que diga que use casco y no conduzca si bebió, si después no pasa nada si uno lo hace”, dijo y agregó: “Tenemos que demostrar que se está haciendo algo, que los controles vehiculares son efectivos y que un patrullero se va a preocupar si pasa por al lado suyo una moto sin casco o un auto que no está en condiciones”.

Moure se mostró “muy preocupado” por los índices. “Este año estamos en la misma cifra del año pasado, que terminamos con casi 150 muertes en siniestros viales, cuando tuvimos casi 30 homicidios dolosos. Es una cuestión mayor, lo que más causa muertes en Mar del Plata”, remarcó.

Esa misma falta de conciencia, señaló, se trasmite. “Si la gente ve que esto es un viva la pepa, la gente hace lo mismo y no hay ningún control o no son eficientes y hace que la gente no cumpla con las normas de tránsito. Cuando la gente advierte las sanciones, va a haber un cambio en la forma de manejar en Mar del Plata”, manifestó el representante del Ministerio Público Fiscal.

Moure reconoció que en Mar del Plata “se maneja mal” pero de inmediato advirtió que “si la gente ve que hay represión efectiva a las infracciones de tránsito, no con ánimo de recaudación sino de concientizar, vamos a contribuir desde la Fiscalía a aportar un granito de arena porque saber que la ley se cumple es el mejor freno que podemos tener”.