La empresa argumentó que hay irregularidades en el proceso. El gobierno bonaerense había denunciado "negociado" y exigió la intervención de la Defensoría del Pueblo.
La empresa Autopistas de Buenos Aires S.A. (Aubasa) presentará la impugnación de la licitación pública para la concesión de la ruta 226 luego de haber sido excluida del proceso.
Aubasa se presentó en la compulsa impulsada por el gobierno nacional para la concesión de algunas rutas pero fue excluida. Ante esta situación, el gobierno provincial denunció falta de transparencia y un posible “negociado” mientras que pidió la intervención de la Defensoría del Pueblo.
La empresa detectó “graves irregularidades e inconsistencias jurídicas y técnicas” en el Dictamen de Precalificación que recomienda la desestimación de su oferta en el marco de la Licitación Pública Nacional e Internacional N° 504-0013-LPU25, correspondiente a la Red Federal de Concesiones – Etapa II.
La decisión de exclusión se encuentra fundada en criterios que no se ajustan a las condiciones establecidas en el pliego licitatorio, alterando de manera indebida las reglas del procedimiento una vez presentadas las ofertas. “Esto demuestra que la decisión adoptada se basa en criterios arbitrarios, afectando la transparencia y legalidad del proceso”, indicó la firma.
En particular, el dictamen incorpora un requisito inexistente en la documentación licitatoria, al exigir que la experiencia técnica sea acreditada exclusivamente mediante ejecución directa de obras, cuando el pliego solo requiere la acreditación de experiencia mediante contratos y certificaciones emitidas por autoridades competentes.
Asimismo, se advierte un error conceptual en la evaluación al analizar la oferta bajo parámetros propios de la obra pública tradicional, desconociendo que el objeto de la licitación corresponde a una concesión integral, en la cual resulta habitual y jurídicamente válido que el concesionario organice y ejecute las prestaciones a través de terceros contratistas.
En el mismo sentido, la firma manifestó que “se observa una posible afectación al principio de igualdad de trato, en tanto se habría aplicado a AUBASA un criterio más restrictivo que el utilizado respecto de otros oferentes”.
“No se trata de una cuestión interpretativa menor, sino de la introducción de exigencias inexistentes que alteran las reglas del proceso y afectan la competencia”.
Esta cuestión ya había sido denunciada públicamente el lunes pasado por el Ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, quien solicitó la intervención de los organismos de Defensoría del Pueblo.
El Gobierno nacional anunció el año pasado la apertura de una licitación pública nacional e internacional para concesionar la Ruta 226, un nuevo paso dentro del proceso de privatización de los caminos administrados por la empresa estatal Corredores Viales SA.
La medida autoriza el llamado a licitación para la “construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento, prestación de servicios al usuario y la realización de nuevas explotaciones complementarias o colaterales que permitan obtener ingresos adicionales bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje”, en el marco de la ley 17.520 y sus modificatorias, de los tramos Sur, Atlántico, Acceso Sur y Pampa de la “Red Federal de Concesiones – Etapa II”.
El tramo “Atlántico” está conformado por la Ruta 226 desde su kilómetro 0 en Mar del Plata, en el cruce con la ruta 2, y hasta el kilómetro 404,32, que conecta con la ruta 65 en Bolívar. Pasa por Balcarce, Tandil, Azul y Olavarría.