La localidad de Guarajuba Camaçari, estado de Bahía, en el nordeste brasileño fue sede de una fecha de la Copa del Mundo de jet waves, la cual contó con participación marplatense. Hacía 14 años que el Circuito Mundial no tenía una etapa en Sudamérica, y de acuerdo al excelente balance organizativo, el evento baiano superó la prueba con creces.
Y en medio de una competencia de alto nivel, el marplatense Sebastián Pino Peralta conquistó un meritorio tercer lugar en la división amateur, un resultado de enorme valor.

Peralta, de 48 años, compitió contra rivales de primer orden internacional y, además, entre 10 y 25 años más jóvenes. También compitió otro marplatense, Franco De Aza, quien vivió una experiencia fabulosa.

“El tercer puesto fue un resultado buenísimo y el evento estuvo increíble -explicó Peralta en diálogo con LA CAPITAL-. La organización fue impecable, al más alto nivel y llegaron a competir pilotos del mejor nivel internacional de Portugal, Francia, Brasil, Estados Unidos, Uruguay y Argentina”.

Peralta compitió en la modalidad jet ski free ride y completó su participación con el cuarto puesto en la división profesional, entre 26 avezados pilotos.

“No me imaginé que todo iba a ser así, como se dio. El evento fue una barbaridad, patrocinado por Red Bull y el gobierno de Bahía. Pero al margen del campeonato en sí, desde el día uno fue algo soñado, un regalo de Dios. Durante cuatro días me entrenó el francés Francois Lavergne, uno de los mejores del mundo, que además me prestó su jet ski para competir. Fue una cosa de locos. Terminé de sacar maniobras nuevas que entrenando por mi cuenta por ahí me hubiera llevados seis meses”, recordó Peralta.

Vale destacar que Lavergne fue el ganador de la división profesional, con lo cual compartió no sólo el jet ski sino también su tiempo para entrenar y aconsejar a Peralta.

“No me alcanzan las palabras de agradecimiento. Confió en darme el aparato, yo lo asistía y él me asistía a mí. Me exigía todo el tiempo. Llegué a hacer un back flip agarrado con una sola mano. Y él quería que sacara no sólo una mano sino también un pie. Pero no quise arriesgar tanto. Estaba lejos de casa y con mi familia. No podía darme el lujo de romperme un tobillo. Éste es un deporte muy demandante. Desde lo físico, desde la logística y siempre que puedo, trato de viajar con mi familia. Nos conocen como la familia del free ride”, indicó el marplatense.

Peralta fue invitado a competir por el brasileño Bruno Jacob, campeón mundial y sudamericano, uno de los tres mejores del mundo en esta especialidad, y parte de la organización, junto con su hermano, Miguel Jacob, el gobierno de Bahía y la fiscalización de la Asociación Internacional (IJSBA por su sigla en inglés, International Jet Sports Boating Association).

“Me tocó perder una llave con Bruno, un amigo, muy superior a mí. Pero me la jugué y pude dar espectáculo. Nunca despegué tan alto como en este campeonato. Me hice un esguince en el dedo pulgar de una mano y tengo los cuádriceps muy cargados, pero estoy feliz y súper conforme, por lo que hice y por el apoyo que recibí y agradezco profundamente, por parte de Ricardo Galera, de Punta Marina, y de MX Extreme Importaciones”, resumió.

Por otro lado, valoró la “asistencia constante entre pilotos. Mucha camaradería pero también competencia por el altísimo nivel de los participantes. Por eso este podio, a mi edad, lo tomo como un reconocimiento. Y la sede del evento fue espectacular. A las 6 de la mañana ya teníamos 26 grados”.

Otra realidad. Mientras, en Mar del Plata, a pesar del frío y las condiciones adversas, Peralta y De Aza continúan entrenando porque en breve, el 23 de julio, participarán en el Sudamericano de San Pablo, también en Brasil.

“Después del evento en Guarajuba, se registraron un millón de reproducciones en YouTube. Hay que decir que muchos pilotos y organizaciones no le creían a esta fecha de la Copa del Mundo. Pero fue un éxito rotundo. El año que viene, todos los que fuimos ahora vamos a recibir apoyo en viáticos y estadía. Esta edición fue una vidriera que seguramente atraerá a más competidores para 2027. El trato, el nivel de servicio a los pilotos fue formidable. Y el cronograma, prolijo y sin demoras. Literalmente, primer mundo. Con jueces experimentados e imparciales. Tanto, que no hubo ningún reclamo de puntuación. Eso también suma”, concluyó.