por Marcelo Pasetti
@marcelopasetti

Una serie de obras -ocho en una primera etapa, por 551 millones de pesos y siete en una segunda, por un monto de 411 millones- a realizarse en Mar del Plata para la puesta en valor y recuperación de paseos tradicionales de la ciudad, construcción de 16 nuevas plazas y bicisendas y ciclovías, entre otros emprendimientos, serán anunciadas en los próximos días por autoridades de la Provincia y de la Nación.

El ambicioso plan lo anunciará seguramente la gobernadora María Eugenia Vidal -quien aseguró que “las máquinas en Mar del Plata no van a parar”- y el ministro del Interior, Obras Públicas y Vivienda, Rogelio Frigerio. Concretamente, las máximas autoridades de la Secretaría de Obras Públicas y de la Subsecretaría de Obras Públicas vienen trabajando desde hace meses en una serie de proyectos, cuyos detalles se están ultimando y a los cuales tuvo acceso LA CAPITAL.

“Estuvimos en Mar del Plata, entre otras cosas, pensando lugares de encuentro, que sean atractivos. Ver el estado de las plazas, los paseos públicos, y lo que se necesita para que se encuentren los marplatenses y turistas”, cuenta con entusiasmo el actual secretario de Obras Públicas de la Nación, Daniel Chain, un “enamorado” de la ciudad, quien tiene la experiencia de haber sido ministro de Desarrollo Urbano del gobierno porteño, cuando se desarrollaron emprendimientos que dieron vida o revitalizaron distintos barrios capitalinos. A lo largo de la charla, Chain insiste en la necesidad de “humanizar” el espacio público.

“Humanizar el espacio público”

En tanto, el subsecretario, Jorge Sábato, con los planos y proyectos desplegados en su mesa de trabajo, señala a LA CAPITAL que el objetivo es “humanizar el espacio público para su uso y para el encuentro”, resaltando en este sentido que todas las iniciativas están alineadas con lo contemplado en el Plan Estratégico de Mar del Plata. “Las 16 plazas programadas surgieron del proyecto participativo”, remarca Sábato, mientras que Chain hace hincapié en que recibieron directivas concretas del presidente de la Nación, Mauricio Macri, del ministro Frigerio y de la gobernadora Vidal, para desarrollar este plan para Mar del Plata, que se suma a otras grandes obras proyectadas como el gasoducto de la costa, el acueducto oeste o la nueva estación depuradora.

“Se pretende recuperar todo el frente marítimo, pero también poder llegar con los famosos conectores verdes a los barrios, con buen arbolado, buena iluminación, buen equipamiento urbano y buenas veredas, para que se conviertan en un corredor verde. Las sumatorias de todas estas cuadras hará que siempre haya una conexión cercana con un sector que tenga verde”, explicó Sábato.

Para Chain, “esos corredores conectan la naturaleza con la naturaleza. Del mar al campo a través de esos corredores. Insisto, queremos conseguir que la gente sea atraída por el espacio publico para que lo use y se encuentre”. Y añadió que se trata de “un plan general largo, pretencioso”.

Entre los técnicos y arquitectos del Ministerio de la Secretaría de Obras se cuenta la anécdota de una reciente visita de autoridades que se asombraron al pasar por el puerto marplatense en dirección a las playas del sur. “Nada parece demostrar que eso sea el ingreso al Puerto. Eso hay que cambiarlo sí o sí. Hace décadas que esta así. La gente que sale y quiere ir para El Alfar pasa por ese espacio olvidado. ¿Cómo puede ser que eso este así? Hay que cambiarlo lo más rápido posible”, comentaron, como ejemplo de situaciones que se mantuvieron a lo largo de los años sin darles la importancia que merecen.

La experiencia de los trabajos realizados en la Ciudad de Buenos Aires será clave para estos emprendimientos. “Lo de Buenos Aires -apuntan- se está repitiendo en muchas parte del mundo. Está la capacidad de hacer. El centro porteño, el Colón, la Usina de Arte, los museos son una prueba de ellos. Las experiencias positivas y negativas sirven para estos nuevos desafíos”, puntualizaron.

Tras comentar que no sólo la costa ofrecerá cambios sino también las calles 12 de Octubre, San Juan y la peatonal San Martín, volvieron a insistir en la defensa de los espacios públicos. “Que los chicos puedan volver a jugar en las plazas. Nos hemos quedado sin lo más lindo, sin lo más importante, porque nos empezaron a importar otras cosas sin sentido”, admiten.

Las obras a realizarse

El plan de renovación urbana para Mar del Plata encara diversos proyectos a partir de dos grandes programas: desarrollo de parques hídricos y bordes costeros, y desarrollo de cascos urbanos. En ambos programas, se consignó, es prioritario una mirada medioambiental con alta presencia de áreas verdes y con una gran concientización sobre la necesidad de no impermeabilizar los suelos. “Las distintas escalas de intervención -se indicó- se interrelacionan entre sí conformando esta gran renovación urbana”.

El sector del NH Gran Hotel Provincial y del Casino será también uno de los sectores donde se realizarán cambios. Se trata de la puesta en valor “de un área de gran relevancia histórica, patrimonial, social y ambiental de Mar del Plata, como es el conjunto urbano arquitectónico del Hotel Provincial y Casino, las recovas, la plaza seca y la plaza Colón, se estableció. En tal sentido, LA CAPITAL pudo saber que se incorporarán “sectores de estar, situaciones de anfiteatro y áreas deportivas para la revalorización de sectores que en la actualidad carecen de uso y programas definidos”. Consideran los autores de los proyectos que “la magnitud de la obra generará un impacto directo sobre la población marplatense estable y sobre la gran afluencia turística a nivel nacional e internacional”.

Las 16 nuevas plazas

En cuanto al plan para las plazas barriales, la propuesta está basada “en la necesidad de dar respuestas a las demandas sociales que solicitan mayor cantidad de espacios verdes públicos incrementando la relación superficies verdes por habitante. Por lo tanto, se incorporarán 16 plazas, las cuales contemplan la parquización, construcción de veredas, iluminación y mobiliario urbano, canchas polifuncionales y juegos para niños, entre otros.

En tanto, otro de los grandes ejes de trabajo pasa por la puesta en valor de cascos urbanos y área microcentro. “Se pretende consolidar -pudo establecerse- con un diseño sustentable, áreas específicas destinadas a actividades culturales y/o de venta artesanal en relación a otros programas”.

Asimismo, en lo que tiene que ver con el paseo costanero Norte, se trabajará en la revitalización, puesta en valor, mejoramiento y recuperación de la costa. “La propuesta -se consignó-está basada en la necesidad de revitalizar la zona creando un área de esparcimiento público, lúdico, deportivo y comercial, de gran atractivo paisajístico, reforzando la imagen positiva del partido, generando identidad urbana en su conjunto”.

Las primeras ocho obras contempladas, por un total de 551.941.701 pesos son las siguientes: puesta en valor del microcentro, centro comercial a cielo abierto 12 de Octubre, centro comercial a cielo abierto San Juan, Paseo Costero Norte, Corredor Cultural Educativo, Ambiental y Turístico (CEAT), bicisendas y ciclovías, puesta en valor de las plazas Colón y del Milenio y plazas barriales en áreas periféricas.

La segunda etapa consta de siete grandes obras, por un total de 411 millones de pesos. Abarcan el Paseo Playa Chica, el Paseo del Golf, Paseo La Reserva, Centro Comercial Batán, Paseo La Marina, Parque Camet y Parque Lineal Arroyo La Tapera.