Un grupo de vecinos de Mar del Plata y Miramar reclamó el regreso del tren que une ambas localidades en pos de “mejorar las alternativas del transporte público de pasajeros”. El sábado a la tarde realizaron una jornada de limpieza en las inmediaciones de la estación del ferrocarril de la vecina ciudad.

El amante del ferromodelismo Gustavo Tomás Jones encabeza ésta serie de actividades que vienen desarrollando desde hace “muchos años para motorizar el reclamo y optamos por la limpieza y desmalezamiento de la estación de Miramar porque estaba en un estado lamentable”, contó a LA CAPITAL.

La última vez que el tren unió Mar del Plata con Miramar fue en 2013 “y nosotros pedimos que vuelva porque es una alternativa al ómnibus: es más ecológico, más económico y más rápido. Además hace otro trayecto que el colectivo, llegando a Otamendi”, ejemplificó.

“Mar del Plata y la zona necesitan modernizar el sistema público de transporte -consideró-. Las ciudades con un sistema de transporte eficiente no dependen de un solo medio, tienen dos o más sistemas”. Y pidió mirar hacia Mendoza. “Allí se implementó -contó- un metro tranvía con buen resultado y en este momento gracias a la buena aceptación de la población se está ampliando”.

También reseñó que “se está avanzando con un tren de cercanías entre San Martín y Gutiérrez en dónde el tren va a hacer combinación con el metro tranvía. Esto demuestra que es posible la vuelta del tren en este momento, que depende de la intención de los gobernantes de turno de ponerlo en marcha”.
Problemas

Si bien Jones reconoció que no elevaron el reclamo a nadie del gobierno nacional, recordó que el anterior presidente de Trenes Argentinos -Martin Marinucci- “se había mostrado interesado en nuestra propuesta y hasta hicieron un informe en 2023 sobre el estado de las vías, desde Mar del Plata a Miramar, y dijeron que estaban bien”.

Pero había un problema en “la salida de la Mar del Plata, ya que en Vertiz, Tettamantti y la zona había un asentamiento y la gente se instaló directamente sobre las vías y el problema estaba en sacarlos”. “Es la llamada villa de Vertiz que se extendió”, señaló Jones.

A pesar de su optimismo, el hombre reconoció que “no es el mejor momento para la vuelta del tren, estos últimos años se cerraron ramales en diferentes puntos del país” pero aseguró que en la provincia de Buenos Aires se mostraron interesados en la reactivación del mencionado trayecto ferroviario.

“Soy ferroaficionado -dijo- y se que la vuelta del tren entre Mar del Plata y Miramar seria de utilidad. Además, muy beneficioso para muchos vecinos. Tenemos esa traza ferroviaria desaprovechada”.