El Gobierno nacional autorizó a nueve provincias a concesionar por peaje tramos de rutas nacionales que atraviesan sus territorios. La medida les permite licitar obras y servicios de mantenimiento a empresas privadas, mixtas o entes públicos.

La decisión quedó establecida en el Decreto 253/2026, publicado este viernes en el Boletín Oficial. Alcanza a Corrientes, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, Río Negro, Neuquén, San Juan y Santa Cruz.

Según la norma, las provincias podrán asumir la gestión operativa de los corredores mediante convenios individuales con la Dirección Nacional de Vialidad, donde se definirán los tramos involucrados y los planes de obra.

El esquema prevé que las concesiones se financien a través del cobro de peajes. Los contratos no podrán superar los 30 años desde su aprobación.

El decreto establece que la delegación es “funcional, limitada, temporal y revocable” y aclara que el Estado nacional conserva la propiedad de las rutas y la jurisdicción federal sobre los tramos.

También fija condiciones para los procesos licitatorios, que deberán respetar criterios de publicidad, competencia, transparencia, razonabilidad tarifaria y equilibrio económico-financiero.

El Ministerio de Economía será la autoridad de aplicación y la Dirección Nacional de Vialidad tendrá a su cargo la supervisión de los contratos.

La norma dispone además que, si una provincia no llama a licitación dentro del plazo de un año desde la firma del convenio, perderá la facultad sobre ese tramo.