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El País 29 de abril de 2019

AFIP oficializó el reclamo a Uber por deudas fiscales superiores a los 358 millones de pesos

La compañía adeuda sumas millonarias por el no pago del Impuesto al Valor Agregado, aportes patronales, contribuciones a la seguridad social e Impuesto a las Ganancias.

La AFIP reclamó este lunes a la empresa Uber Argentina SRL más de 358 millones de pesos, por deudas impositivas y de la seguridad social.

A través de un Aviso Oficial publicado en el Boletín Oficial, el ente recaudador detalló que esa compañía debe al Fisco 22.380.433,58 millones de pesos en concepto del Impuesto al Valor Agregado (IVA) correspondiente a los períodos fiscales 04/2016 a 11/2016.

Además, la AFIP determinó que existe una deuda de aportes patronales por 24.927.589 millones de pesos y contribuciones a la seguridad social por 31.070.025 millones de pesos, más intereses (43,3 millones) y multas (111,9 millones).

Asimismo, exigió otros 23.037.495,05 millones de pesos y 44.005.086,49 millones de pesos con relación al Impuesto a las Ganancias en los períodos fiscales 2016 y 2017 respectivamente, y con relación al Impuesto al Valor Agregado en los períodos fiscales 12/2016 a 12/2017 de 58.070.664,28 millones de pesos.

El organismo aclaró que ha dispuesto efectuar una fiscalización a Uber, que comprende al Impuesto a las Ganancias períodos fiscales 2016 y 2017 y al Impuesto al Valor Agregado períodos fiscales 12/2016 a 12/2017.

También, exigió a la compañía un “Detalle de la Nómina de Empleados” por los periodos 04/2016 a 03/2018, cuya pretensión fiscal asciende a Aportes 24.927.589,45 millones de pesos y Contribuciones 31.070.025,29 millones de pesos-, para que en el transcurso de días -computados a partir de este lunes- se presente esa documentación.

El organismo consideró que en el período fiscalizado (2016/2017) Uber desarrolló un servicio de transporte por medio del trabajo de los propietarios de los vehículos, por lo cual corresponde que la empresa pague IVA y Ganancias a través de su representación permanente en el país.

También, estableció que los choferes son empleados en relación de dependencia y no trabajadores independientes, como argumenta la empresa.