Domingo,28 de Diciembre de 2025
El secretario en lo Legal y Técnico había justificado que el intendente no hubiese cumplido con el trámite, asegurando que no tenía bienes a su nombre. Al final Arroyo se encargó de desmentirlo públicamente, exponiéndolo a un papelón.
El hombre reclama que la obra social de la Provincia se ponga al día con los reintegros que le adeuda. El dinero corresponde al tratamiento y el cuidado domiciliario de su hija discapacitada.
Tras ser instado a través de cartas documento a presentar su declaración jurada, Carlos Arroyo realizó el trámite por primera vez desde que es funcionario público. A más un año de haber asumido como intendente recién hoy cumplió con la obligación de dar a conocer sus bienes.
El delegado de Apdfa, Martín Zarabozo, aseguró que los problemas de infraestructura persisten y que se agravaron durante el año y medio que el servicio estuvo inactivo. "No sabemos si el tren va a volver ni en qué condiciones", indicó.
Lo hizo en una recorrida por los centros de documentación rápida de Mar del Plata. Dijo que el Gobierno nacional está interesado en que la producción "pueda salir" por esa vía "al resto del mundo".
El ministro del Interior salió al cruce de las denuncias de gremios ferroviarios, que indicaron que las vías están "intransitables". Dijo que, según el ministerio de Transporte, el servicio será rehabilitado una vez que haya "plena confianza" de que "no hay ningún problema".
Desde APDFA pusieron en duda que el servicio pueda ser rehabilitado durante este verano. El gobierno había prometido que el tren volvería a funcionar en diciembre pasado.
Los comerciantes hacen una apuesta fuerte con los descuentos por pago contado a la vez que esperan que las bajas que ofrecen las tarjetas ayuden a que crezcan las ventas.
Con entrada libre y gratuita, se podrá visitar desde mañana y hasta el 25 de enero. Cuenta con el apoyo de la secretaría de Medios de la provincia de Buenos Aires. En el marco de la muestra habrá una serie de importantes actividades.
El acuerdo fue rubricado entre el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata y la empresa española Canlemar SL, ganadora de la licitación. Recuperarán el calado en el canal de acceso principal y en los espacios interiores de la terminal.
