La familia Gagliardi posa junto al acorazado Repulse en la escollera norte. El barco británico trajo a Sudamérica al prìncipe de Gales en 1924. En la foto, Virginia Toledo de Odone, Augusto Odone y la hija de ambos, Mercedes Virginia. Enviada por José Alberto Lago
Manuel Suárez, Arturo Lago y Manuel Lago en la escollera norte con el camión de la panadería La Central, que funcionaba en Luro e Independencia. La foto, de 1948, fue enviada por José Alberto Lago.
“Motoqueros” marplatenses en la década del 60 en la calle San Martín, frente a Sacoa”. José Alberto Lago -tercero desde la izquierda- envió esta foto.
Uno de los trolebuses que circularon en Mar del Plata entre las décadas del 50 y el 60. Foto enviada por José Alberto Lago.
Enrique Taboada en el año 1938 frente al Torreón del Monje. Foto enviada por José Alberto Lago.
“Entrada al puerto de Mar del Plata. Farola de la escollera norte en la década del 40”. José Alberto Lago.
Imagen de aquellas carreras que se disputaban en el circuito costero en la década del 50. José Alberto Lago envía esta foto y comenta que el automovilista es Luis De Dios, que “tuvo un trágico accidente en el circuito que se disputaba en el circuito General San Martín de Sierra de los Padres. Tenía 21 años de edad. Era pupilo de Juan Manuel Fangio, una promesa del automovilismo argentino, ya que había conseguido el segundo puesto en las 500 millas de Argentina detrás de Juan Galvez y venía obteniendo excelentes posiciones en las carreras”.
“Salida del muelle ubicado en la zona de Punta Iglesia. El primer muelle fue construído por Coello de Meyrelles. Peralta Ramos lo sustituyó por uno más largo que fue destruído en un temporal por el barco británico Alice. En 1865 construye este que es de hierro y le instala rieles”. José Alberto Lago
Enrique Taboada y su Sra. Leonisa Fernández en La Perla, sobre la escalera que salía al Boulevard Patricio Peralta Ramos a la altura de la calle Balcarce. Detrás, la cúpula del chalet Ventafridda. Enviada por José Alberto Lago.