Por Marcelo Solari

Los pilotos Marcelo Doumic (Dodge) y Brian Hernández (Chevrolet Corsa) fueron los grandes dueños del último domingo “tuerca” del año. En el autódromo Ciudad de Mar del Plata, en el marco del Premio Coronación del Automovilismo Zonal, ambos llenaron los casilleros que aún estaban vacíos de campeones.

El “Chelo”, representante local, se consagró en el Turismo Special de la Costa (TSC) y el marplatense-batanense lo hizo en la Promocional.

La jornada fue un verdadero sube y baja emotivo, con competencias parejas y luchadas, y definiciones atrapantes, con la calculadora en la mano.

Y tampoco se dieron cuartel los protagonistas de la última fecha de la dos categorías que ya habían definido a sus respectivos campeones: Franco Popovich y su VW Pointer, en TC 2000 del Atlántico, y Agustín De la Vega y su Fiat Uno, en la Monomarca Fiat.

En el TC 2000, a la hora de los invitados, Marcos Gasparri (Ford Escort) obtuvo su primer y muy festejado triunfo en la categoría, y en el cierre del cronograma, cuando corrieron los titulares (se recuerda que no todos comparten butaca), Martín Añon llevó al triunfo a su Ford Focus.

La Monomarca vivió, en la previa de la largada de su única final, un momento de gran sensibilidad, cuando con todos los autos ubicados en la grilla y los pilotos de pie formando un círculo, se hizo un minuto de silencio a la memoria del balcarceño Esteban Trivigno, expiloto de la divisional, fallecido días atrás, a los 38 años.

En la pista, Franco Coniglio (Fiat 128) ganó de punta a punta y logró su primer éxito en esta tradicional categoría en la cual, además, se llevó el subcampeonato.

Pero lo más jugoso del espectáculo, claro, estuvo en la definición de los dos títulos que todavía no tenían dueño.

No la tenía fácil Brian Hernández, ya que por una sanción, debía largar último en la final de la Promocional. Y su rival directo por el campeonato, Pablo Falkenagen (Citroën) lo hacía desde la “pole”. Nada más que 17,5 puntos en favor del piloto del Corsa, los separaban al momento de largar. Falkenagen se apoderó de la punta, pero atrás, Hernández fue una exhalación y se fue para adelante. En pocas vueltas se ubicó cuarto (este resultado le alcanzaba aún si ganaba Falkenagen) y fue testigo de lujo de una formidable pelea por la punta que involucró a Javier Robertson (Citroën), Ignacio Sánchez (Fiat 147) y a Falkenagen, finalmente triunfador aunque no pudo quedarse con el título.

La definición del TSC resultó -si cabe- todavía más espectacular.

En el play-off por el título, Ianni llegaba a la fecha final con 13 puntos de ventaja sobre Doumic. Pero tras las dos “pole” de este último el sábado, la diferencia se acortó a 7 unidades, con dos finales por correr con 50% más de puntaje otorgado.

A punto estuvo de desmoronarse al castillo de Doumic en la largada de la final de titulares. Francisco Tamagno (Torino) lo apretó contra el borde interno en la recta principal -maniobra al límite-, lo que obligó al Dodge a levantar y entrar complicado en la curva 1. Atrás, Luca Bozzone (Chevrolet) venía más rápido pero no encontró hueco, lo embistió y lo sacó de pista. Tuvo suerte Doumic, porque había quedado último y a más de media vuelta del pelotón. Pero el Auto de Seguridad lo ayudó. Y tras el relanzamiento, fue una flecha. En una vuelta y media quedó séptimo, mientras Ianni marchaba quinto. Y cuando quedó sexto, el balcarceño no le pudo oponer resistencia.

En definitiva, primera victoria para Tamagno, muy buena carrera y segundo puesto para Nahuel Morón (Chevrolet), y Doumic, quinto en la pista, subió un lugar por el recargo a Bozzone por maniobra peligrosa y quedó a ¡1 punto! de Ianni con la final de invitados por correr.

Y si hacía falta un ingrediente más, antes de largarse “la” carrera de la temporada, el rugir de los motores se confundió con el tronar del cielo. La amenaza de lluvia se volvió realidad y todo podía cambiar.

Bajo el agua, los riesgos eran mayores. Doumic partía adelante en tanto Ianni lo hacía desde el cajón número 8. El piloto de Dodge evitó roces y dejó que adelante se escaparan Martín Chico (con el Torino de Miguel Islas, a la postre ganador) y Kevin Baigorria (con el Chevy de Juan Esteban Dimuro). Doumic marchaba tranquilo en el tercer lugar, pero se le empezó a acercar Morón. Y cuando la Chevy de este último se retrasó, Ianni quedó detrás de Doumic. Casi como una película de suspenso. En plena lluvia, Ianni apretó la marcha y su situó en los escapes de Doumic. Y hasta intentó el sobrepaso en un par de oportunidades, mientras la gente de uno y otro no ganaba para sustos. Un fuera de pista del balcarceño, a dos vueltas del final, le garantizó el título al piloto de Dodge, quien recibió el trofeo de campeón de manos de Miguel Islas, el presidente de la categoría. Para un broche de oro perfecto para la jornada y el calendario del Zonal.

Clasificación:

Final Promocional (15 vueltas): 1) Pablo Falkenagen (Citroën), 20m52s414/1000; 2) Javier Robertson (Citroën), a 599/1000; 3) Ignacio Sánchez (Fiat 147), a 1s782/1000; 4) Brian Hernández (Chevrolet Corsa), a 1s790/1000; 5) Leonardo Fuente (Fiat 128), a 14s651/1000.

Final TC 2000 del Atlántico Invitados (13 vueltas): 1) Marcos Gasparri (Ford Escort), 20m50s318/1000; 2) Alan Adolfo (Ford Escort), a 478/1000; 3) Pablo Vaquero (Ford Escort), a 806/1000; 4) Marcos Gallo (Renault Megane), a 2s629/1000; 5) Ariel Apreda (Fiat Línea), a 3s1010/1000.

Final TC 2000 del Atántico Titulares (14 vueltas): 1) Martín Añon (Ford Focus), 23m06s435/1000; 2) Alan Adolfo (Ford Escort), a 1s849/1000; 3) Franco Popovich-Marcos Popovich (VW Pointer), a 9s577/1000; 4) Pablo Vaquero (Ford Escort), a 11s294/1000; 5) Marcos Gallo (Renault Megane), a 26s144/1000.

Final Monomarca (16 vueltas): 1) Franco Coniglio (Fiat 128), 24m16s400/1000; 2) Nahuel Ruggeri (Fiat Uno), a 707/1000; 3) Gastón Suárez (Fiat 128), a 6s621/1000; 4) Esteban Buffagni (Fiat Uno), a 14s147/1000; 5) Adrián Miguel (Fiat Uno), a 23s391/1000.

Final TSC Titulares (16 vueltas): 1) Francisco Tamagno (Torino), 23m24s806/1000; 2) Nahuel Morón (Chevrolet), a 872/1000; 3) Juan Esteban Di Muro-Kevin Baigorria (Chevrolet), a 10s748/1000; 4) Marcelo Doumic (Dodge), a 13s700/1000; 5) Luca Bozzone (Chevrolet), a 6s970/1000 (había sido tercero en pista, pero fue sancionado).

Final TSC Invitados (16 vueltas): 1) Miguel Islas-Martín Chico (Torino), 22m29s786/1000; 2) Juan Esteban Dimuro-Kevin Baigorria (Chevrolet), a 1s307/1000; 3) Carlos Climente (Chevrolet), a 35s022/1000; 4) Marcelo Doumic (Dodge), a 39s751/1000 (había sido tercero en pista pero fue penalizado con 10 segundos por maniobra peligrosa); 5) Julio López (Torino), a 48s615/1000.