El Zonal del Atlántico enciende sus motores este fin de semana para la primera convocatoria del calendario 2025 en el autódromo “Ciudad de Mar del Plata”.

Las cuatro categorías involucradas sumarán 60 máquinas en pista, destacándose los 24 inscriptos en el Turismo Special de la Costa (TSC). En su temporada número 26, la divisional superó su barrera histórica de participantes y anuncia importantes novedades. Entre ellas, los retornos de los campeones Lionel Ugalde (como invitado de Mauricio Gallego), en su emblemático Valiant II; Ariel Durán, con su histórico Chevrolet amarillo; y Ariel Ianni, con el Ford con el cual alcanzó el título en 2023. También estarán Luca Bozzone, a bordo del Chevrolet multicampeón del equipo AEG Competición; y Francisco Tamagno, actual subcampeón del TC 2000 del Atlántico, quien correrá con un Torino que pertenecía a Diego Alberghini.

De los 24 anotados, sólo 3 correrán con invitado: el mencionado Ugalde (con Gallego), además de Juan Miguel Islas (Torino, con Martín Chico) y Luciano Di Scala (Ford, con su hermano Cristian Di Scala).

El TSC conserva su formato, con clasificación y carrera final para titulares y clasificación y carrera final para invitados.

El mismo concepto se extiende al TC 2000 del Atlántico, que clasificación, serie y final para titulares y exactamente el mismo diagrama para invitados.
En cambio, tanto la Monomarca Fiat (con un gran parque de 20 autos en su temporada número 40) como la Promocional del Atlántico cambiarán su formato de competencia con respecto al año pasado.

Ya no habrá binomios y, por lo tanto, tampoco dos finales. La Promocional tendrá la última tanda de clasificación el domingo, una serie y la final. La Monomarca realizará su clasificación y series el sábado, y la semifinal y final, el domingo.

En la Promocional se estrenarán dos autos cero kilómetro: el Chevrolet Corsa de Agustín Rolando y el Ford Ka del bicampeón Patricio Fernández que regresa a la categoría.

Además, en la Monomarca, el monarca vigente, Agustín De la Vega cambiará su Fiat 128 para estrenar un Fiat Uno. La atractiva categoría tendrá numerosos regresos y también debutan unos cuantos pilotos.

Por último, en el TC 2000 se produce el regreso de Marcio Cunqueiro, al comando del Ford Escort que guió al subcampeonato 2024 Francisco Tamagno y tiene una gran historia detrás. Con ese auto, Guillermo Ortelli consiguió su primera victoria en el Turismo Competición 2000 nacional.