BALCARCE (Corresponsal).- La producción lechera es un trabajo diario que requiere de un camino que permita transitar inclusive durante los días de lluvia. Bajo esa premisa de poder satisfacer la demanda de los tamberos desde el municipio se inició un plan de obras tendientes a que esos recorridos puedan ser utilizados por los camiones que trasladan la leche desde los campos hasta las fábricas de lácteos.

El presidente del Concejo Deliberante, Leandro Spinelli, acompañado por el subsecretario de Obras Viales Rurales, Rubén Luna, recorrió las obras que lleva adelante la Secretaría de Planeamiento y Servicios Públicos en uno de los caminos rurales más utilizados del distrito.

El edil comentó que “en este sector se conduce hacia cuatro tambos y campos de ganadería y agricultura, por eso es que se forma un tránsito muy intenso y es necesario dar respuestas a sus requerimientos”.

Indicó que se trata de sectores que tienen un uso diario a lo largo de todo el año y por ello requieren más atención que otros que pueden ser considerados secundarios.

Las labores se desarrollan en un trayecto de 15 kilómetros. Une el km 98 de la ruta 226 con el paraje El Verano. En la recorrida, los funcionarios detuvieron su marcha en el acceso al camino al Capricho y El Faro, donde en un tramo superior a un kilometro se hizo un mejorado definitivo que es uno de los objetivos de la gestión  de gobierno.

Desde la Secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos se desarrolla una importante obra de alteo y ensanchamiento de un camino rural. La tarea tiene que ver con los trabajos de fondo que se programaron para esta época del año que hay un mejor aprovechamiento de las horas del día.

Spinelli explicó que “estamos con un ensanchamiento de por lo menos 3 metros del camino que conduce hacia el paraje El Verano y que conduce  también hacia Dos Naciones desde lo que se conoce como “El  boliche de chapa”.

El concejal  indicó que se trata del mejoramiento del camino alternativo a un entoscado preexistente. “Estamos poniendo en condiciones el camino alternativo con un alteo para evitar problemas frecuentes que se generaban en esta zona con inviernos muy llovedores”.

Spinelli resaltó el trabajo desarrollado por Luna que tiene un concepto claro y técnico que es muy bien interpretado por los maquinistas.