La plataforma de financiamiento destinada a repartidores y conductores de aplicaciones, Gurpi, llegó a Mar del Plata para ofrecerle a ese sector soluciones para que accedan a nuevos vehículos de trabajo (motos o autos 0 kilómetro) de forma 100 % digital, ágil y con entrega inmediata.

La fintech que financia a los “riders” ya cuenta con oficinas en el corazón de Mar del Plata, donde un equipo local gestiona el asesoramiento y la entrega de vehículos. Desde este punto, la compañía proyecta vender “150 unidades antes de fin de año”.

La elección de Mar del Plata como punto geográfico para desembarcar es que se estima que “4 mil conductores y 3 mil repartidores” surcan las calles locales, convirtiéndose en “una de las regiones de mayor crecimiento en el país”. En tanto, a nivel nacional “más de un millón de personas generan ingresos por hacer viajes y delivery” a través de las app, de acuerdo a los datos proporcionados por la fintech.

A pesar de esa dinámica, los “riders” se encuentran “frecuentemente imposibilitados de ingresar al sistema tradicional de crédito para mejorar su vehículo de trabajo” y en ese escenario “Gurpi surge y crece como solución para este segmento”, explicó el CEO Juan Manuel Manfroni.

A diferencia del crédito tradicional, que suele exigir recibos de sueldo, historial bancario o garantías convencionales, la plataforma “utiliza un motor de riesgo propio”. “Para aprobar el financiamiento de un vehículo, verifica el desempeño laboral del rider como su frecuencia de viajes, calificación y capacidad de generación de ingresos”, detalló.

“Nos dimos cuenta —añadió— que muchos repartidores elegían la bicicleta no por elección, sino por las barreras de acceso al crédito o la falta de capacidad de ahorro suficiente como para poder tener otro tipo de vehículo propio”.

A partir de esa realidad, Manfroni explicó que “desarrollamos un modelo que convierte su desempeño laboral en una variable central de evaluación de su perfil crediticio para adquirir una moto”. De esa forma, el financiamiento les permite a los repartidores de app “capitalizarse, aumentar la cantidad de entregas y, por lo tanto, sus ingresos”.
Además, agregó que “Mar del Plata es uno de los puntos estratégicos de nuestra operación debido a la gran cantidad de conductores y repartidores en aplicaciones que concentra”.

Así las cosas, la fintech ofrece “un producto a la medida de la dinámica económica de los riders: financia hasta el 90 por ciento del valor de la moto con una TNA de 110-140 por ciento dependiendo del modelo y el usuario abona en hasta 52 cuotas semanales (1 año en total) dado que esa es la frecuencia en que cobran sus ingresos”.

A nivel nacional, ya entregaron “más de 3 mil motos, a un ritmo ascendente que ya supera las 200 por mes” y actualmente cuentan con “2.150 usuarios activos que están pagando su vehículo y tan solo el 4,5 por ciento se encuentra en mora”.