La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) Facultad Regional Mar del Plata presentó el nuevo plan de estudios de Ingeniería Pesquera, una carrera que históricamente presenta elevados índices de inserción laboral en la ciudad y en otras localidades del país y el mundo, y que ahora pasa a tener menos materias, una menor carga horaria y un título intermedio, entre otras modificaciones.

Los cambios, cabe señalar, se dan como resultado de un proceso de adecuación curricular desarrollado durante los últimos años con participación de las tres Facultades Regionales de la UTN donde se dicta la carrera.

La directora del Departamento de Ingeniería Pesquera, Sabrina Ojeda, explicó que el proceso comenzó en 2019, cuando se inició un trabajo conjunto entre las tres Facultades Regionales. En una primera etapa se trabajó en la definición de los alcances de la carrera, es decir, en establecer qué actividades puede desarrollar un Ingeniero Pesquero en su ejercicio profesional.

La segunda etapa comenzó en 2023 y estuvo centrada en la decisión de unificar las dos orientaciones existentes, Captura y Procesamiento, en una sola carrera.

A partir de allí se definieron los alcances, las actividades reservadas y las competencias, para luego avanzar en la reestructuración completa del plan de estudios y de cada una de las materias.

El proceso también incorporó la mirada de distintos actores vinculados con la actividad pesquera. Participaron estudiantes y graduados que actualmente trabajan en la industria, empresarios pesqueros, personal del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) y del Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA).

Según explicó la directora del Departamento, esta consulta permitió que el nuevo plan de estudios respondiera a criterios académicos, pero también a las necesidades reales del mundo del trabajo, la investigación y el control sanitario del sector pesquero y acuícola.

Entre los principales cambios se encuentra la unificación de las orientaciones anteriores en un único perfil profesional integrado. También se redujo la carga horaria, que pasó de entre 4.544 y 4.736 horas reloj, según la orientación del plan anterior, a un máximo de 3.774 horas reloj en el nuevo Plan 2026.

A su vez, se redujo la cantidad de materias: de 45 o 46 asignaturas, según la orientación, se pasó a 35 materias obligatorias más una electiva. También se fusionaron materias afines para lograr una formación mejor integrada y se eliminaron contenidos y asignaturas que habían quedado obsoletos frente a los cambios tecnológicos y profesionales de la actividad. Además, algunas materias cambiaron de nombre para reflejar mejor sus contenidos actuales.

Otro de los cambios importantes es la incorporación de un título intermedio de Técnico Pesquero, que podrá obtenerse al completar los primeros tres años de la carrera. De esta manera, los estudiantes tendrán una salida laboral y un reconocimiento académico antes de finalizar la totalidad de la Ingeniería.

La actualización también contempla un nuevo régimen de correlatividades, adaptado a la estructura de materias por niveles. En paralelo, se gestiona el pase de la carrera del artículo 42 al artículo 43 de la Ley de Educación Superior, lo que implicaría contar con contenidos curriculares mínimos fijados a nivel nacional y una acreditación periódica ante la Comisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria (CONEAU).

La necesidad de actualizar el plan, según explicó Ojeda, estaba vinculada con la antigüedad de la currícula anterior, que correspondía a la Ordenanza 842/1997. “El plan anterior tenía casi 30 años de vigencia y había acumulado contenidos obsoletos frente al desarrollo tecnológico de la actividad pesquera”, señaló.

La nueva propuesta busca ofrecer una carrera más corta y mejor organizada, sin perder los contenidos esenciales, y con una formación más alineada con las demandas actuales de la industria pesquera y acuícola.

“Ahora hay un solo título de Ingeniero Pesquero, con un perfil integrado que abarca captura, acuicultura y procesamiento”, destacó la directora del Departamento de Ingeniería Pesquera.

Por último, la UTN informó que el nuevo plan busca fortalecer el reconocimiento profesional de la carrera. “Se está gestionando el pase de la carrera del artículo 42 al artículo 43 de la Ley de Educación Superior, con acreditación periódica ante la CONEAU”, explicó Ojeda, en un proceso que podría otorgar mayor respaldo institucional y reconocimiento al título de Ingeniería Pesquera.