Viernes,19 de Abril de 2024
“Esto hace seis meses que se estaba discutiendo en el Concejo", argumentó el jefe comunal. E insistió en que "no tienen un fin recaudatorio".
En una primera etapa habrá 50 dispositivos en puntos estratégicos. Cruzar en rojo y superar la velocidad máxima son las infracciones más caras. Invadir la senda peatonal, la más baja. Lo recaudado por el Municipio se invertirá en seguridad vial.
La ubicación de los dispositivos del sistema de fotomultas está determinada por el análisis de los lugares donde más siniestros viales se producen en Mar del Plata.
Los bloques del Frente de Todos, Acción Marplatense y Crear pusieron en duda la legalidad de la decisión del intendente. El presidente del bloque Vamos Juntos dijo que tanto eso como la transparencia "están garantizados".
Todos los entretelones de lo que es noticia en Mar del Plata.
El Frente de Todos, Acción Marplatense y Crear cuestionaron la medida del intendente Guillermo Montenegro que retira el proyecto del debate legislativo. Aseguran que se trata de un negocio para un tercero.
El intendente resolvió que desde este mismo lunes rija el convenio firmado con la Universidad de San Martín. Ordenó que el 100% de lo recaudado sea destinado a seguridad vial. "Me eligieron para cuidar a los marplatenses", sostuvo. En principio, habrá unos 50 dispositivos en la ciudad.
Hay decenas de dispositivos montados para medir los excesos de velocidad a lo largo de todo el trayecto. Un mapa para conocer la ubicación de los radares hacia la Costa Atlántica.
El oficialismo continúa sin reunir el apoyo de las demás fuerzas para convalidar el convenio con la Universidad de San Martín y el expediente permanecerá en la comisión de Legislación. Acción Marplatense confió que no cambiará su parecer y el Frente de Todos propuso archivar el proyecto.
Ambos expedientes fueron incluidos en el orden del día de la Comisión de Legislación, que se reunirá hoy. Además, se tratará el pedido para incrementar los subsidios del transporte público.
