Cuáles son los días y horarios con más accidentes de tránsito en Mar del Plata
El Observatorio de Seguridad Vial reveló qué días de la semana y momentos de cada jornada son los que registran mayor y menor siniestralidad en las calles de la ciudad.
El Observatorio de Seguridad Vial reveló qué días de la semana y momentos de cada jornada son los que registran mayor y menor siniestralidad en las calles de la ciudad.
Lo anunció el gobierno municipal en una conferencia de prensa encabezada por el intendente. También reestructuran el área de Tránsito. "Vamos a ser extremadamente duros en el control y la sanción", dijo Montenegro.
Se trata de dos propuestas del concejal Ariel Ciano con el objetivo de reducir la siniestralidad vial. La primera apunta a bajar el límite de velocidad para circular por zonas específicas. Además, impulsó una jornada de trabajo para analizar la confección de una ordenanza que prohíba manejar tras haber consumido alcohol.
En los últimos tres años 50 siniestros viales fatales ocurrieron en la ciudad y otros cuatro en rutas provinciales o nacionales sobre los accesos a la ciudad. Murieron 62 personas. La información se desprende de un informe realizado por Gobierno bonaerense.
El dato surge de una comparación realizada por AUBASA entre noviembre y enero de esta temporada con el mismo período pero del año anterior. Apuntan a las obras realizadas y al trabajo conjunto entre Nación, Provincia y municipios.
La estadística anual de siniestros viales con personas fallecidas en Mar del Plata y Batán disminuyó debido al ASPO. Pero la preocupación de los especialistas persiste.
En Mar del Plata y Batán fallecieron 28 personas víctimas de accidentes de tránsito, de las cuales 20 eran motociclistas. Los investigadores piden mayor intervención del Estado para evitar este tipo de hechos.
En lo que va del 2020, en Mar del Plata se denunció la sustracción de unos 700 motovehículos, pero estiman que el número real es mayor. El Concejo Deliberante analizará un proyecto que busca evitar robos, reforzar el control e identificar con mayor rapidez los rodados secuestrados para devolverlos a sus legítimos titulares.
Rodolfo Moure, titular de la Fiscalía Descentralizada y colaborador de la Fiscalía de Delitos Culposos, presentó un proyecto para modificar el Código Penal en cuanto a las condenas previstas para hechos de tránsito.
Las recientes condenas de Maurette, Sasso y Pelegrino resultaron casos paradigmáticos en los que se discutió la calificación de los hechos: entre "homicidio culposo agravado" y "homicidio simple con dolo eventual".