Martes,17 de Mayo de 2022
Se manifestaron frente al Municipio. Reclamaron volver a ser considerados esenciales, extender la vida útil de los vehículos y ser exceptuados de pago de patentes. Insistieron en el pedido de subsidios. Se ofrecieron para trabajar como "refuerzo" del transporte público "en horas pico" pero obtuvieron "un no rotundo" a la propuesta.
Desde este miércoles y tras un acuerdo entre autoridades municipales, educativas y la empresa prestataria comenzó a funcionar el servicio con diversos horarios, especialmente destinado a alumnos que concurren a establecimientos de la periferia. Cada unidad trabajará con un aforo máximo del 60% y el pasaje costará 30 pesos.
La protesta se inició el viernes frente a la Casa de Gobierno para exigir el auxilio del Estado. “Atravesamos por una situación crítica”, advirtieron transportistas de Mar del Plata que viajaron para apoyar el reclamo.
"Los protocolos seguramente exigirán mayores distancias entre los niños transportados, hecho que obligará a llevar por viaje el 50% de la unidad vacía", destaca un proyecto presentado por legisladores de Juntos por el Cambio.
En el marco de una protesta nacional, se manifestaron frente a la Municipalidad. La actividad del sector está paralizada desde el 16 marzo. Piden créditos para subsistir hasta que vuelvan las clases.
Las ambulancias de la empresa Servisa suspendieron hace 15 días el servicio. Integrantes de la organización Mamás en Lucha advirtieron que retomarán los abrazos simbólicos como señal de protesta por los recortes en las diferentes prestaciones.
Propone controles y campañas de prevención para garantizar la seguridad en transportes y viajes de instituciones educativas sociales y deportivas de la ciudad
En uno de los establecimientos, ubicado en El Boquerón, de 88 chicos sólo concurren a clases 36 por la falta del servicio.
Aseguran que la empresa que presta el servicio no tiene todos los papeles en regla. No contaría con las habilitaciones provinciales y tendría deudas impositivas.
A partir de mañana, realizará 51 recorridos para escuelas de Mar del Plata y Batán. La normalización va a ser progresiva porque se necesita mucha logística.
