La sesión del Concejo Deliberante en la que se trata el incremento del boleto de colectivo se reinició después del  cuarto intermedio solicitado por el oficialismo para reordenarse y analizar si contaba con los votos para aprobarlo.

El proyecto prevé un incremento de 17,3 por ciento en la tarifa plana, lo que la elevaría de $ 9,85 a $ 11,56, monto que deriva de un estudio de costos del gobierno municipal cuestionado por la oposición. Asimismo, la Cámara Marplatense de Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap) había presentado en abril un pedido para que el boleto suba a $ 13,20 y, un mes después, tras la escalada del dólar, solicitó una tarifa de $ 14,19.

Los concejales Marcelo Fernández (Acción Marplatense) y Balut Tarifa Arenas (Unidad Ciudadana) dejaron asentado que el estudio que a la Subsecretaría de Transporte y Tránsito le dio $ 11,56 presenta diferencias en los subsidios y compensaciones recibidas por las empresas y distintos precios del combustible por kilómetro en una misma foja, entre otras presuntas irregularidades.

Confusión con la TSU

Previamente la confusión que generaron las boletas de la Tasa de Servicios Urbanos tuvo su espacio durante la sesión. Entre las cuestiones previas, la concejal de Unidad Ciudadana, Virginia Sívori, señaló al respecto que los aumentos son “altos, regresivos y desmedidos. Alguien podria haber planificado, como iban a llegar. Algo que ya es difícil de comunicar, el municipio lo complicó aún más. Nadie se pone en lugar del contribuyente. Llega tres hojas con seis boletas inentendibles”.

Por su parte, Cristina Coria admitió que la información “es confusa. Voy a pedir al bloque de Agrupación Atlántica que pida que se haga una Campaña de clarificación. No alcanza con un mensaje  de whatsapp”.