El bloque de La Libertad Avanza del Concejo Deliberante presentó un pedido para que el Ejecutivo local informe el monto de los recursos percibidos en 2026 para el mantenimiento de los caminos rurales y cómo se están utilizando.

A través de un proyecto de comunicación firmado por sus cuatro concejales, la bancada libertaria pregunta por los recursos del Fondo Compensador de Mantenimiento y Obras Viales de la provincia de Buenos Aires.

La Legislatura bonaerense sancionó una norma que autoriza, con carácter excepcional y por 180 días, a disponer de
ese fondo para obras de drenaje pluvial, dragado y limpieza de canales; reparación o ampliación de alcantarillas; obras de defensa y adquisición de equipamiento relacionado con dichas intervenciones.

En ese marco, LLA pide que el Ejecutivo informe si ha dispuesto o proyectado utilizar esa autorización excepcional. En ese caso, solicita precisiones sobre el monto total comprometido o previsto, el porcentaje que representa sobre los recursos disponibles y la finalidad específica a la que será destinado.

También busca que se especifique el monto y porcentaje de los recursos que continuará afectado al mantenimiento,
conservación y realización de obras sobre la red vial rural del Partido de General Pueyrredon.

Otro dato que requiere es el estado de ejecución del plan de mantenimiento de la red vial rural correspondiente al ejercicio 2026, con detalle de las intervenciones realizadas y programadas, los recursos asignados y, en caso de proyectarse o haberse efectuado una reasignación de los recursos, la incidencia estimada de dicha decisión sobre el cumplimiento del plan.

“El Partido de General Pueyrredon cuenta con una red de caminos rurales cuya conservación resulta relevante para la actividad productiva, la conectividad y el acceso de quienes residen o desarrollan actividades en dichas zonas”, señaló la bancada.

“Cualquier eventual utilización de la autorización provincial debe permitir conocer previamente su incidencia sobre los recursos disponibles para el mantenimiento de dicha red”, agregó, y apuntó que, en consecuencia, “corresponde distinguir los fondos que continúen destinados al mantenimiento y obras viales de aquellos que, en su caso, sean aplicados a las finalidades hídricas excepcionalmente autorizadas”.